消費級皮卡車安全性比較高的推薦長城風駿6，優勢主要體現在主動安全。

皮卡車的被動安全一般都不會差，非承載式車身帶來的是碰撞時的基本絕對防護，粗壯的大梁和前後基礎的防撞結構，前置後驅的佈局也有足夠的潰縮區，被動撞擊只有側面撞擊會是軟肋，其次就是主動安全的不足。

前驅推頭、後驅甩尾是不同車輛失控的特點，皮卡車均為前置後驅所以更容易出問題。想要解決這個問題就需要車身穩定系統，側面撞擊需要加強B柱和側氣囊，但這些配置基本都是皮卡車不會配備的，能滿配的皮卡消費級只有風駿6。

長城風駿6，指導價8.68-11.78萬，車身尺寸5385*1800*1760、軸距3200mm，貨箱尺寸一般駕乘空間更大。

動力搭載2.4老三菱、2.0T長城綠靜，推薦省油而且動力不差的柴油版，NVH控制同級最高。

主要看安全配置，中高配配備ESP車身穩定系統、胎壓監測系統，十萬以上的兩款四驅版配備前後排氣囊側氣簾，安全保障充足。

制動系統為前後碟剎，20萬以內的皮卡車基本都是前碟後鼓，制動安全高出很多，長距離下坡不用再為鼓剎高溫擔心。分時四驅系統扭力放大2倍，高配還有機械差速鎖，崎嶇路面的通行穩定性也有保障。

10級別的皮卡車，風駿6當之無愧是第一名，可以作為首選。

安全性的確是買車的首選，像國內的風駿皮卡就足夠讓人放心，它屬於長城皮卡旗下，技術方面比較成熟，比如系列裡的風駿7就有高強度籠型車身和高強度車門防撞梁，還是很堅固的，而且它還有倒車雷達影像、胎壓監測這些安全配置。想買皮卡的話，風駿7就很合適，安全效能很高。

皮卡(pick-up)是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。

皮卡，就是介於轎車和貨車之間的實用多功能工具車。

1923年福特皮卡，堪稱皮卡始祖。

燃油選擇上可以分為柴油版和汽油版柴油版優點扭力較大、載重爬坡能力強，購買便宜，油耗也低；缺點是噪音大，速度慢。汽油版優點速度快，噪音低；缺點是車價較貴，油耗大，扭力較小。2018年世界最暢銷的皮卡品牌仍然是福特，無論是品牌還是銷量都雄霸榜單。

Ford F系列依舊是北美最熱賣的車系，且旗下擁有相當豐富的容所致，光是美國和加拿大等地就佔了整體銷售的98％，再加上中型皮卡Ford Ranger後，Ford皮卡車全球總銷售將超過135萬輛規模。

2018全球皮卡銷量排名

1.Ford F-Series，1,083,139輛

2.Chevrolet Silverado，658,942輛

3.Ram Pick-Up，609,801輛

4.Toyota Hilux，551,372輛

5.Isuzu D-MAX，303,134輛

6.GMC Series，276,371輛

排名第二、第三的也依然是美國品牌雪佛蘭Chevrolet Silverado（65.8萬輛）及Ram Pick-Up（60.9萬輛）。

RAM美國味十足的皮卡品牌。

美國隨處可見的皮卡，可以說是美國汽車文化一個重要的符號，滲透美國民眾生活的每一個角落。不論是日常家用，長途旅行還是幹活拉貨，皮卡的身影在美國都隨處可見。

第四名是靠著東南亞、歐洲等市場突破55萬輛銷售規模的Toyota Hilux。

“沙漠之王”豐田海拉克斯。