蘇聯G-5魚雷艇 是蘇聯海軍在二戰前後使用最頻繁的艦艇,其傑出的出勤效率和令人震撼的打擊效果在海軍的歷史上具有重要地位。這樣的魚雷快艇設計很獨特:硬鋁的外殼艇身,但是卻沒有明顯的上甲板邊緣——這倒更讓人感覺是將一堆艇上建築建造在狹窄的充滿流線型的水上飛機上。Pervenez為“Sh-4”型的首艇,速度最快時可達驚人的56節。由於有令人咋舌的速度,G-5可以在淺水區域裡“肆無忌憚”的發揮自己的長處。
但伴隨優勢的同時,G-5也存在一些無法避免的缺陷,比如高速極易導致失控,在遠海全速運動中被海浪拍打變形等等。而這些缺陷也直接影響了魚雷的準確性和機槍射擊的精度。但總體來說,G-5單就適宜航行這點就足矣了!二戰期間G-5不僅在蘇軍中服役.也在其他一些國家使用.甚至包括蘇聯的敵人。西班牙:內戰中的“處女秀”1936年6月西班牙內戰爆發。
西海軍效忠左翼的共和政府.擁有戰列艦、巡洋艦、驅逐艦、潛艇等主力艦.唯獨沒有魚雷艇。為奪取制海權.叛亂的西班牙國民軍首領佛朗哥向義大利和德國求援.要求得到摩托魚雷艇等特攻船隻.以抗衡政府共和軍的海上優勢。
中國也曾自行研製過一款魚雷艇,這就是中國第一代大型鋼殼魚雷艇,這種被外界稱為湖州級魚雷快艇,配備有四具魚雷發射管,一次齊射可形成扇面的攻擊,命中公算率較高,攻擊時只需少量快艇即可;同時由於快艇的噸位增大,耐波性提高,再配合新型的魚雷攻擊射控系統,作戰威力提高了不少。
蘇聯G-5魚雷艇 是蘇聯海軍在二戰前後使用最頻繁的艦艇,其傑出的出勤效率和令人震撼的打擊效果在海軍的歷史上具有重要地位。這樣的魚雷快艇設計很獨特:硬鋁的外殼艇身,但是卻沒有明顯的上甲板邊緣——這倒更讓人感覺是將一堆艇上建築建造在狹窄的充滿流線型的水上飛機上。Pervenez為“Sh-4”型的首艇,速度最快時可達驚人的56節。由於有令人咋舌的速度,G-5可以在淺水區域裡“肆無忌憚”的發揮自己的長處。
但伴隨優勢的同時,G-5也存在一些無法避免的缺陷,比如高速極易導致失控,在遠海全速運動中被海浪拍打變形等等。而這些缺陷也直接影響了魚雷的準確性和機槍射擊的精度。但總體來說,G-5單就適宜航行這點就足矣了!二戰期間G-5不僅在蘇軍中服役.也在其他一些國家使用.甚至包括蘇聯的敵人。西班牙:內戰中的“處女秀”1936年6月西班牙內戰爆發。
西海軍效忠左翼的共和政府.擁有戰列艦、巡洋艦、驅逐艦、潛艇等主力艦.唯獨沒有魚雷艇。為奪取制海權.叛亂的西班牙國民軍首領佛朗哥向義大利和德國求援.要求得到摩托魚雷艇等特攻船隻.以抗衡政府共和軍的海上優勢。
中國也曾自行研製過一款魚雷艇,這就是中國第一代大型鋼殼魚雷艇,這種被外界稱為湖州級魚雷快艇,配備有四具魚雷發射管,一次齊射可形成扇面的攻擊,命中公算率較高,攻擊時只需少量快艇即可;同時由於快艇的噸位增大,耐波性提高,再配合新型的魚雷攻擊射控系統,作戰威力提高了不少。