今天給大家分享一下我的一次淘車經歷，最近有考慮買二手車的朋友可能對你們有幫助哦。 先說說這個車的故事吧，這輛車是我一個親戚讓我幫忙淘的，想要一個2萬以內的二手車。正好有個在網站做中介的朋友跟我說他客戶手裡有個奇瑞A3想賣，於是跟他約好了第二天一起去看。一大早我就開車跑了三十多公里到了車主那裡，剛看到車的時候，髒兮兮的，全部是灰塵和樹葉，連是什麼顏色都快看不清楚了，不過這並不妨礙我看車況。首先打開了車門觀察一圈，內飾還算整潔。

然後看了里程數，55000公里（現在已經顯示56000了），

緊接著看了內飾和剎車盤磨損程度，應該是實表。打著車子聽了一下發動機，啟動很順暢，冷車聲音比較大，過了一分多鐘，聲音逐漸變小，並且走的很平穩，來之前車主給我看了手續，是私家一手車，由此確定，應該是實表無疑。下個繞車看了一圈，所有玻璃都是原廠的，這裡就不一一展示了，車子是09年12月份出廠的，所以玻璃上最下列的數字都是9

（如果換了玻璃就要仔細看看那個地方有沒有動過）。然後打開發動機艙，所有的螺絲全部未發現拆卸痕跡，頓時心裡有了大半的底（見下圖），保險起見，把頭伸進去看了看大梁和水箱框架，確實原版，不過美中不足的是轉賬助力泵有點滲油，問題不大，完全不影響使用。

看了後備箱，箱蓋上的膠還是原廠膠（用指甲按發現軟軟的，會有凹陷），備胎也是全新未下地，後圍板也很原版，沒有任何修復痕跡。

基本斷定是個難得一見的精品車，並且這個年限只有這個公里數的也是難得一遇。只有前保險槓和一塊門需要做油漆，這都是小問題。二話不說，談價錢。因為車子是安徽蕪湖牌照（我在武漢做二手車），一般都不會有人接手這個車，車商會嫌太麻煩，沒利潤。私人不懂得話更不敢跑那麼遠去提檔回來。所以價格還算好談，車主也買了新車等著把這個車出手，一來二去，最終以10500的價格成交。我檢查了登記證書行駛證交強險等手續確認無誤，跟車主簽了合同給了全款，第二天車主就去把違章全部消了。我問了蕪湖那邊的同行，確定提檔不需要車主本人（下面是蕪湖代辦得小夥子電話，人還蠻靠譜，大家如果去那邊有需要可以找他）

於是帶上車主身份證，一個人就出發了，當天早上四點出發，中午到達，下午四點提檔完就往回趕，晚上十一點到達武漢，並且回來的路上還下雨了，來回1200公里。真是披星戴月，風雨兼程啊，在這裡奉勸各位車友行車一定要注意安全。

淘寶買車其實還是廠家在線上做的廣宣，車子最後還是在實體提車，個人建議最好到正規4S店，或者廠家授權的經銷商購車處購買，不要素去只看一時的，買車不是小事兒，要看好售後服務

別人的經歷，未必能夠成為你在淘寶買車的依據，重要的，僅僅是你買的車，符不符合你的要求，品質各方面，是不是物有所值。所以，與其問別人的經歷，不如找對車輛瞭解的朋友幫你實地去看一下車，試駕一下，看看車輛是否存在異常情況或者故障。同時，車輛所有的保險出險情況，4S店的維修保養記錄，最好也去查一下，看一下有沒有重大事故等情況，進而確保你自己的合法權益。

你好

本人這輛車就是在某上的

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半包圍敞篷設計

幾何型的外觀審美達到了最前沿

履帶式設計故障率極低，透過性極強

溝溝坎坎那都不是事兒

豐田霸道PRADOWrangler都得靠邊站

這輛車完美解決女司機倒車入庫的問題

只要捨得加油門，不管你家院牆和大門有多結實，她都能順利停到你家院裡

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開上這輛車，那就是世界上最亮的仔