根據你說的 總結出幾點

1：缺少氟利昂 去檢檢視下是否有其他地方洩露了 可以在汽車管子接頭處 滴幾滴水 漏的地方一般會呈現出水泡 找到了洩露的地方 修復就可以了 然後去修車店 或者4s店 補充 氟利昂

2：過濾網太髒了 你可以嘗試在過濾網的 濾芯基座上找到旁通閥 當閥的兩邊的壓力差到一定數值時時候就可以開啟 一般的機油都是透過這個管道流到 主機油管道 使用汽車專業潤滑劑 潤滑下其他部件 這樣就差不多了

3：防凍液不夠了 可以去修車店 活著4s店找專業師傅檢視下防凍液是否 缺少

4：開空調的時候檢查一下 車門是否關好 車窗是否關好 如果關好 那就是其它問題了

5：空調濾芯時間太長老化 如果你的汽車空調濾芯用了不少時間 可能是空調芯的問題 自己會裝的可以在網店買個芯 回來裝 不會裝的就只能找修車師傅幫忙了 或者去4s店

6：冷媒壓力太大 用壓力錶檢查一下 冷媒的壓力值 順帶好好清洗一下冷凝器 應該就行

7：雪種不夠 可以在著車的情況下 檢查下壓力值 仔細看下製冷器是否正常 如果不是的話 那就是雪種不夠了 雪種不夠的話 冷風是不怎麼冷的 或者有風也無力 雪種不夠可以去修車店加 就是了

希望我說的能幫助到你

上面的無心老兄已經回答的很專業，很詳細了。我是做家用空調的，汽車空調不專業，根據我自己的用車經驗，用了幾年的車空調效果不好，一般都是缺製冷劑了。家用車的空調製冷劑種類都是R134α，補充一次百八塊錢。

不知道你的車經常在哪裡開？如果是在南方，空調的製冷系統使用頻率很高，系統環路上各個器件很有可能造成老化、洩漏、堵塞，而造成製冷效果不好。汽車的空調系統是由壓縮機、冷凝器，儲液乾燥罐、膨脹閥、風機等組成的一個密閉的環路。如果有漏點，造成製冷劑不足，這是最有可能製冷效果不好的原因。再有就可能是器件問題了。

結合上圖咱們邊介紹工作原理邊找到製冷效果不好的原因，首先壓縮機吸入低溫低壓的製冷劑氣體，此時的氣體是經過蒸發器，已經發揮完製冷作用的了，然後由壓縮機轉化成高溫高壓的氣體排入冷凝器，目的是為了把高溫高壓的製冷劑液化，為後面的再次氣化做準備，這裡冷凝器外邊的散熱片有可能被蚊蟲柳絮等雜物堵塞導致散熱不好，使製冷劑不能完全液化影響溼冷效果。可以清理一下散熱片，看看有沒有作用。液化的製冷劑再流經儲液乾燥罐，目的是為了過濾髒物和水汽，防止堵塞下面的膨脹閥，如果你的車製冷系統使用頻繁，那麼幹燥劑有可能會飽和，過濾網失效，就會造成膨脹閥的冰堵或髒堵，情況較輕的就會影響製冷效果，完全堵死就不會製冷了。接下來液態的製冷劑透過膨脹閥，壓力和溫度下降，以霧狀排入蒸發器。膨脹閥是節流降壓和調節制冷劑流量的裝置。如果膨脹閥故障，製冷劑流量過多就會造成壓縮機的液擊，過少就會使製冷劑在蒸發器中提前蒸發完畢，也會影響製冷效果。霧狀的製冷劑進入蒸發器後，由於製冷劑沸點低，就會蒸發為氣體，在蒸發的過程中會吸收很多熱量，從而起到製冷的作用，再由風機吹過蒸發器，這樣就會感到冷風了。

你好，以我19年的一線維修經驗來看，3年的汽車空調製冷不良由以下幾點引起的：1:製冷系統洩露引起的製冷效果不好。2:太長時間沒有更換空調濾芯，濾芯太髒髮堵，風量吹不出來引起的製冷效果不好。3:車輛所行駛地區空氣灰塵太多、特別是春天柳絮太多堵住了空調的冷凝器，或者是電路故障散熱器電子扇不啟動，致使冷凝器和大水箱散熱不好，引起的空調製冷效果不好。4:不排除空調系統機械出了問題，例如壓縮機故障、膨脹閥故障、管路堵塞等等引起的空調製冷效果不好。