世界三大經典小車之—標緻206進入中國後，在保持原車型原滋原味的個性的同時，還根據中國實際路況進行了多項適應性改進，大量運用了現代汽車科技，裝備了許多先進配置。外型動感時尚，動力充沛，操控優異，一經推出就樹立了緊湊型轎車市場高階產品地位，眼下這位車主年輕時尚，對音樂愛不釋手，在音響改裝店已經對愛車進行過一次升級，如今為了再次升級音響從湖南遠到而來。

經過試聽後，確定選用丹拿S242GT做為前聲場，由於丹拿在音響領域絕對是王者，對功放要求較高，所以配上歐迪臣LRX2.9兩路功放，其230W單路輸出的功率足夠讓任何套裝喇叭發揮出最完美的效果。為了提高性價比，把原來前門的惠威的F1600改到後門，並用原車的惠威FA8功放來推動。有了如些巨大的三臺功放，供電方面當然也要跟上，來福10法拉的高效電容足已勝任了，也不能忘記了音源，選用歌樂的D2 純前級，24位元解碼輸出。

低音也是重點之一，如果想要震撼人心的低音效果，美國來福絕對是首選，所以採用了當年來福最為經典的FRD系列10寸雙音圈低音，無論低音的沉穩、凝重、雄渾還是彈性都可以用完美來形容，再配上美國2000W單路功放如魚得水。

主機：日本歌樂 D2

前聲場功放：義大利歐迪臣LRX2.9兩路功放

後聲場功放：惠威 FA8

低音功放：美國 2000W 單路

前聲場喇叭：丹麥丹拿S242GT

後聲場喇叭：惠威 F1600

低音喇叭：美國來福 FRD2210 10寸雙音圈

電容：美國來福 FRC10HB 10法拉電容

線材：義大利琴聖

如果標緻的原車音響滿足不了您的需要是可以改裝升級的。

陳先生經常開著這臺標緻308，偶爾會一兩個星期行程幾千公里，忙碌奔跑著自己的事業。陳先生非常喜歡看流行歌手的演唱會，只要在廣州，深圳，佛山等珠三角演出，有時間都會去欣賞。陳先生還是一位超級體育迷，是藍球啦啦隊的副會長。工作與生活之間，如同他自己車上的音響，細膩而雅緻。《衛蘭2010新曲+精選》2CD附加DVD套裝，是典型的錄音室製作，亦是陳先生的最愛之一；播放時可以聽到，飽滿厚密的中頻，妙曼飄灑的高頻，再現了衛蘭的磁性聲線，發放出歌聲的獨特魅力。ORFEO錄製發行的《門德爾松早期為小提琴和鋼琴而作的協奏曲》，音樂性與音響性俱佳，是我最常用的試聽專輯；播放時可以聽到，在音色和質感這兩個主要方面，小提琴和鋼琴的表現均令人滿意；主奏的小提琴和鋼琴，以及為之協奏的各樂器組，它們的聲像形成於儀表臺之上，共同構成了前方深度超出擋風玻璃、左右寬度超出兩側車窗的聲場，突破車內空間所限，聆聽如同於家居之中進行；配合聲場深度和聲場寬度的正確比例，音樂有如演出現場般栩然生動，令人印象深刻。

荷蘭標緻206改裝GLADEN汽車音響

鼓動雅瑟GLADNE RC 150c5汽車功放、

鼓動雅瑟GLADEN RC LINE Coaxial同軸，

鼓動笙歌GLADEN SQX超低音等等，

主機則採用了Pioneer

德國標緻206RC改裝鼓動超低音汽車音響

鼓動笙歌GLADEN SQX超低音

NTRL Airride、Snapoff方向盤、

20L airride油箱塗上了車的顏色、

JR3車輪17x8，

185-35-17輪胎

406 V6 brembo制動器