先謝謝邀請！大家好～我來給大家解答下電動車和傳統汽車上在效能上有啥差別，近年來，電動汽車也逐漸走進了我們的視野，加上國家大力推進新能源的發展～給電動汽車的提供了政策上的優勢，越來越多的廠家都有新能源汽車的計劃，現在過渡時期最多的就是插電電混合動力汽車，就是這款車有兩套驅動系統，一套是電力的，另外一套是燃油系統！所以就兩種車型的效能上有什麼區別～主要是駕駛體驗，傳動系統和運用的能源不一樣，一、電動汽車眾所周知是靠電力驅動的，電池的是電動汽車的核心技術，電池的電力供應是電動車行駛里程的重要環節之一，現在電動車發現遇到問題就是電池的續航問題，造價成本高，充電時間長是電動汽車現在發展比較大的障礙～現在很多廠家都在努力的解決這個問題～現在汽車廠家已經有可以做到續航500公里的車型，較之前已經有很大的進步了！電動汽車行駛起來非常安靜，基本上沒有聲音～這個跟它的工作原理有很大的關心～主要是電力傳給電機驅動！沒有傳統汽車的動力傳輸需要靠變速器來傳輸！汽車廠商的宣傳都是電動汽車的的百公里加速度可以媲美超跑汽車的百公里加速度！駕駛是來，電動汽車給駕駛員的駕駛體驗是平穩和安靜～缺點就是續航問題！充電麻煩～充電樁現在還不普及～普通的燃油汽車已經經過了百年的技術發展！技術已經成熟，但燃油汽車也是空氣汙染的重要原因之一，現在國際上已經有燃油車退出市場的日程，中國也在制定燃油汽車退市的計劃，預計2020年停售！效能方面普通汽車主要是靠汽油或者柴油，天然氣行駛！動力充足，也是現在汽車的主要行駛動力，相比較兩類車型～未來汽車市場的主流車型還是電動汽車！希望答案能幫到題主！

首先，從環保角度考慮，電瓶汽車屬於新能源，也是近些年國家比較提倡的，而普通燃油汽車相對於電瓶汽車，所排放的一氧化碳等對大氣危害較大。

從續航說，燃油汽車的續航能力相對於電瓶汽車的優勢是毋容置疑的，但是隨著電瓶汽車的研發費用提高，續航能力和電池的壽命也會越來越好，另外隨著國內較好的政策和補貼，電瓶車在人們眼中越來越多，未來時間內，高速公路上會有越來越多的快速充電樁，而加油站反而會越來越少。

從舒適性說，電瓶車在執行過程中，不會像普通汽車那樣，比較吵雜，舒適性較好。

從動力來說，因為電瓶車使用電力為能源，經過電力驅動車輛行駛，而電力提供的扭矩是瞬時的，內燃機需要有一個緩衝階段，所以電瓶車在市區，尤其在起步時比燃油汽車有很大的優勢。

首先電動車有三種，EV,PHEV,HEV三種，分別是啥意思呢。EV就是純電動車，在動力上可以說要強於普通燃油車的噪音小，提速快，使用費用低。但是有個致命的弱點，比如你在追尋詩和遠方的時候每走到300公里就趴窩了，需要找地方充電。很不方便。

PHEV是插電混合動力的車型，一般出現在一些高階車型上，你的車出了可以加油還有一個單獨的充電口可以用。電瓶更大，可以調成純電動模式或者燃油模式，也比較省油，但是同樣寸在問題，就是你需要停下來充電，不然沒法開心玩耍。

HEV是豐田的雙擎技術，曾經還拿這個技術換了寶馬的發動機技術。可以說非常值錢了。這種技術呢電瓶容積比較小，在你低速最費油的時候使用電機驅動車，等你的時速超過30km的時候切換到燃油驅動，然後發動機會在這個時候給電瓶重新充電，我們都知道堵車的時候燒油多，就是這個原因。HEV可以給你保持燃油價效比的最高水平。同樣存在一點問題，就是起步肉。因為電機小嘛。不會給你起步等於起飛的感覺。

還有一點需要注意的

就是純電動車雖然看起來比較省油，但是目前國家好像沒有相應的補貼政策，電動車都知道，剛買的時候可帶勁了，等你騎上三年，電瓶的存電量就會原來越低，也開始沒有勁了，這個時候就要換電瓶，那這個費用肯定是很高。所以我感覺價效比並不好。