抄作業？怎麼抄？

人家佈局的是整個生態鏈，出手都是大手筆。且他投資的很多公司業務也是協同的。

你有那個實力？拿出多少錢出來？有那個格局？能忍受投入沒有回報的風險？

首先看你懂不懂價值投資，如果你對價值投資不認可，或者不能去實踐應用最好還是先敬而遠之不要去抄高瓴資本的作業。因為其近年很入股的公司基本處於高位才開始進入，一般人看股價就恐高更不用說高位買入一直持有了。

只要把價值投資深入骨髓徹底的理解才可以，這一般別人是幫不上忙的，只能靠自己去實踐，有時候別人說一千道一萬不如自己去做一次。所以這樣的情況下還是要多讀一些價值投資大師的經典作品，理解並逐步的去實踐才會慢慢成長起來。

很多人判斷一個公司的估值高低，很容易透過股價的高低去判斷，所以看到像茅臺或一些白馬股都覺得不可思議，覺得市場太瘋狂太高估。但事實上是片面的。這些公司是在基本面支援下逐步成長起來的，所以我們要看公司的基本面和未來的成長空間和確定性去判斷，而不是公司股價高低來判斷有沒有價值。

我覺得高瓴入股長城汽車是很明智的選擇，理由如下：

1.長城汽車最新發布的2020年度報告顯示，公司歸母淨利潤達到53.62億元，同比增長19.25%。疫情期間能有這樣的成績也是大大超過了市場預期了。

2.長城汽車是純正的氫能源概念股

“今年,長城汽車將推出全球首款C級氫燃料電池SUV,並在全球率先完成100輛49噸氫能重卡應用專案落地; 2022年,首支高階乘用車服務車隊將出現在冬奧會的舞臺上; 2023年實現核心動力部件推廣數量國內領先，2025年劍指全球氫能市場佔有率前三”3/29長城對外發表了自己的氫能戰略。

3.隨著"脫碳”成為全球性課題,作為戰略性新興產業之一的氫能,在"十四五"開局之年，站在了產業風口。

因為入股不了三巨頭，也入股不了比亞迪特斯拉。長城有自己較為成熟的銷售網路，可內功不行，再➕上運營能力宣傳能力弱（基本屬於傻逼級別）以及上銷售嚴峻，急需有生資本加入，長城會為此付出較多，而高領也是無奈之選。總而言之，高領退而求其次，長城割肉換血