回覆列表
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1 # 瑞新通用
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2 # 亦諾金
環保裝置可以分五大類,分別是:水汙染治理裝置、空氣汙染治理裝置、固體廢物處理處置裝置、噪聲與振動控制裝置、放射性與電磁波汙染防護裝置等。而每一類都可以羅列成百上千種裝置,這個問題有些空幻,沒有重點,筆者從事環裝置行業20年,鑑於篇幅限制,就不一一羅列,如有疑問,可以提具體問題。
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3 # 朱哥環保
環保裝置型別很多,涉及與環保有關的裝置選擇上都可歸入環保裝置中,例如:汙染治理裝置、監測裝置、消毒裝置、環衛裝置等
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4 # 郭成軍
鍋爐除塵器,使濃的黑煙變無煙或青煙,電鍍廠的排汙裝置,汽車尾氣的排氣管,河道中種植的吸收汙染物的植物,昭氣池,自來水過濾器。環境監察儀,水質化驗裝置,灑水車。加溼器,幹澡器,離子交換器,超聲波除塵器,
你只知道白色汙染還有黑色汙染你知道嗎?熱裂解技術有望變廢為寶
白色汙染是我們平時對廢塑膠汙染環境現象的一種形象稱謂。塑膠不易降解,影響環境的美觀,所含成分有潛在危害,因塑膠用作包裝材料多為白色,所以叫白色汙染。
但本文要講的不是被大家熟知的白色汙染,而是與之相對應的“黑色汙染”。與耳熟能詳的塑膠汙染相比,很多人對黑色汙染並不瞭解,先解釋下什麼是黑色汙染:黑色汙染是相對“白色汙染”而言的汙染,主要是指廢橡膠(主要是廢輪胎)對環境所造成的汙染。
為了滿足不斷提高的材料效能要求,橡膠朝著高強度、耐磨、穩定和耐老化的方向發展,但是同時造成了廢棄後的橡膠長時期不能自然降解的問題,由此導致了令人頭疼的環境問題。廢輪胎等橡膠具有很強的抗熱、抗機械和抗降解性,數十年都不會自然消除,佔用大量土地,而且容易滋生蚊蟲,傳染疾病,還容易引起火災。
黑色汙染帶來的危害:
與白色汙染不同的是,黑色汙染帶來的不僅僅是環境上的問題,還有其引出的一些非法產業。
1、生產再生膠是中國目前回收利用廢輪胎的主要方式,但生膠生產過程中需要脫硫,也會對環境造成二次汙染。此外,一些私人收購廠,把買來的舊輪胎簡單擦拭後,用熱刀沿著輪胎將消磨殆盡的紋理重新“雕刻”,然後再賣給一些小公共汽車司機和黑車司機,給交通、人身安全帶來極大隱患。
2、經過篩選後被賣到翻新輪胎廠,沒法翻新的就被賣到農村的小作坊,被拆解後取出輪胎裡的鋼圈或者鋼絲,胎面膠賣給再生膠生產廠家,其餘的做成農用鞋底、建築用灰桶、豬食槽等之類的低檔產品。在分解、粉碎廢舊輪胎時產生的大量粉塵對環境有很大汙染。
3、廢輪胎土法煉油。因為近期油價不斷上漲,廢輪胎土法煉油現象在全國各地又有所抬頭。煉油工藝很簡單:將廢舊輪胎放入窯爐密封加溫,輪胎反應產生“蒸汽”。其中一些較重的鋼絲、雜質等沉積到爐底,油則浮在最上面,隨後這些油就會順著出料口,經冷凝水池冷卻,並慢慢從出油口流出來,彙集到地下的坑內,地坑的油滿後再把它抽進油罐,“土煉油”就這樣“煉”成了。
▲髒亂差、無任何保護措施的土法煉油
利用廢輪胎土法煉油在中國不少地方都存在。土法煉油過程中釋放大量硫化氫、二氧化硫、苯類、二甲苯類等有毒有害氣體。生產過程中的廢料、廢油嚴重汙染土壤,破壞土壤的有機質,無法恢復耕作,有毒有害廢渣也嚴重汙染水源。
黑色汙染剋星——熱裂解技術有望變廢為寶
那麼,有沒有其他安全可靠的辦法可以解決日益嚴重的黑色汙染,又能產生一定的經濟效益,實現變廢為寶呢?答案是:有的!
一直以來,作為整合破碎、裂解、炭黑提純、油品深加工技術於一體的整合技術,熱裂解被認為是解決廢輪胎問題的“終極手段”。
熱裂解就是用高溫加熱廢舊輪胎,促使其分解成油、可燃氣體、碳粉。熱裂解所得的油與商業燃油特性相近,可用於直接燃燒或與石油提取的燃油混合後使用,也可以用作橡膠加工軟化劑;所得的可燃氣體主要由氫和甲烷等組成,可作燃料使用,也可以就地燃燒供熱分解過程的需要;所得的碳粉可代替炭黑使用,或經處理後製成特種吸附劑。這種吸附劑對水中汙物,尤其是 水銀 等有毒金屬有極強的濾清作用。此外,熱裂解產物還有廢鋼絲。