現在法拉利的量產車型中有4個系列：F430、加利福尼亞、599GTB和612斯卡列蒂 F430又分為3款：F430硬頂版、F430敞篷版和賽道版的F430 Scuderia，搭載4.3升V8發動機，F430硬頂版和敞篷版為490馬力，賽道版就是510馬力。 加利福尼亞是法拉利剛剛推出的一款新車，是法拉利最新的入門級車型，搭載和F430一樣的4.3升V8發動機，但是功率調低了一些，但是採用了最新的燃油缸內直噴技術和新的7速雙離合變速器。 而599GTB是現在法拉利的效能旗艦，搭載來自ENZO的6.0升V12發動機，最大功率620馬力，百公里加速為3.7秒，最高車速330km/h 而612是現在法拉利唯一的一款GT跑車，雙門4座，也是現在法拉利最貴的量產車型，搭載5.7升V12發動機，最大功率540馬力，百公里加速4.2秒，最高車速325km/h 除了這些量產車外，法拉利最近幾年還推出了一款基於ENZO的賽道版車型---FXX，該車限量生產29輛，每輛售價高達150萬歐元（不含稅）

法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家，總部位於義大利馬拉內羅（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）於1947年創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高效能跑車。

下面咱們就來看一下目前法拉利在售的幾款車型吧。

Portofino

這款車是法拉利目前在售的價格最低的一款了，不過最少也得要270萬 ，加上手續辦齊落地也得要三百多萬了，豪華超跑，果然價格足夠變態。不過高昂價格的背後卻是絕對強勁的效能品質，這款車搭載的是3.9T的V8發動機，能夠帶給它600馬力的強大推進力，峰值扭矩可達760牛米。這款車的百公里加速成績也是非常優秀的，平均實測3.5秒即可破百。目前這款車僅有敞篷硬頂一款，隨時可以根據您的需求兩秒內完成變身，那姿態一定很拉風。

California T

這款車的動力配置上面要稍微弱於前面的Portofino，同樣是3.9T的雙渦輪增壓V8發動機只給了它560馬力的牽引力，不過相差不是很多，峰值扭矩也有755牛米，百米加速成績為3.6秒。但是根據車主的反饋來看，它確實比Portofino要省油不少，78L的油箱加滿能跑500公里不止，而前者相同距離大概要多喝掉十幾升。而且這輛車的安全效能和豪華性也要強於前者，因此310萬的最低價格倒也說得過去。

法拉利488

法拉利488在眾多法拉利車型中可謂非常的經典了。它分硬頂和敞篷兩款，最大可搭載3.9T的雙渦輪V8發動機，最大功率達到了驚人的720馬力，峰值扭矩770牛米，因此它的百公里加速成績輕鬆踏過3秒大關，最速成績為2.85秒。如果開上這輛車，你唯一要擔心的問題就是客服內心的恐懼，那種強烈的推背感可不是誰都能平靜享受的。當然，它的售價也要高出很多，裸車420萬。

F12berlinetta

這款車是法拉利比較早的一款車型了，最早在2012年12月份上市。它搭載的是6.3L的V12自然吸氣式發動機，最大可以為車身提供741馬力的強大動力峰值扭矩可達690。因為車身自重要略高於前面的幾款，所以它的百公里加速成並沒有法拉利488那般優秀，只有3.1秒，也已經相當了不起了。目前它的市場售價在530萬元左右。

法拉利拉法

這款車是法拉利的限量款車型，目前市場上僅有二手車售賣了。目前這輛車的價格已經被炒到了將近五千萬，掛牌在上海的某著名車行。雖然它擁有八百馬力的強大功率和3.0秒的不俗百公里加速成績，但是讓它如此昂貴的原因最主要就是，你必須擁有超過三輛法拉利才能有資格購買它，所以土豪們樂意掏錢入手這款法拉利頂級超跑。