現在單航母國家比較有代表性的就是英國法國，如何保證？

可以說基本無法保證。英國原計劃就是兩艘，因為一艘航母還真的無法做到戰備迴圈

但是對於很多國家來說，兩棲登陸艦可以說是很好的解決這個問題的方法，因為它首先比航母便宜很多，但是可以做到百分之三十多的航母的功效，可以說是一種很具有價效比的選擇了。

所以我覺得單航母國家完全可以選擇兩棲登陸艦，它在一定區域內的功效比航母還要好，雖說它完全不能和航母相比較，但是這的可以說是非常具有價效比的選擇了，日本就是，因為條約原因，無法擁有航母，他們就打擦邊球，弄出來了所謂的直升機航母出雲，對於日本來說可以說是一種大的突破了。

所以對於單航母國家，利用兩棲登陸艦是可以填補很多航母返修是的戰略空擋的

單航母配置肯定不是長久之計，這一點可以看看世界主要航母國家的武器配置得出結論，日本的日向、伊勢兩級直升機母艦（準航母）都是雙艦配置、法國的戴高樂航母也是計劃建造2艘，就連英國這個財力拮据的國家寧願把“無敵”級航母造得很小也要建造3艘的數量，其目的就是在一艘航母處於改裝和維護之時還有額外的力量維持戰備。3艘無敵級航母可以保證每時每刻有2搜處於巡航戰備狀態，而法國總統馬克龍為了加大對敘利亞的干預力度不得不終止對戴高樂號的改裝工作，這就是隻有一艘航母的惡果。

在航母出於維護狀態不能正常服役之時，海軍互讓艦載機飛行員到陸地訓練場或者陸基空軍的基地新型訓練，以保證還航母對正常的戰備能力。此前俄羅斯唯一的航母“庫茲涅佐夫號”航母經過了幾次長達數年的改裝工程，它的艦載機飛行員就被派往位於烏克蘭的“尼特卡”艦載機訓練中心，在這裡維持基本的艦載機起降訓練以保持戰鬥力；而航母上的其他工作人員會被分配到其他艦艇上繼續服役。

當然瞭如果航母長期處於封存或者維護狀態，艦艇上的工作人員和飛行員就不得不轉行了。英國的新航母“伊麗莎白女王號”服役之初甚至找不到足夠的工作人員來操作，皇家海軍為此高新召回了部分已經復原退役的海軍士官，透過延長他們的服役時間來保證新航母的正常運轉，也由此可見中國在下水第一艘中國產航母之前，現行改裝遼寧艦進行日常訓練的重要意義，由它陪養起來的大批海軍航母作戰人才加速了海軍的發展。

很多海軍後發國家都面臨著一個非常嚴重的問題，那就是航空母艦不夠用。當唯一一艘航母需要進行休整和維護時，國家就陷入了沒有航母可用的尷尬。但是這並不是無法克服的難題。

首先，大部分有航母的國家的第一艘航空母艦的首要任務往往不是作為艦隊的核心保衛國家的海上權益，而是作為訓練平臺進行訓練任務。美軍如此，中國也是如此。這要求利用一支航母在最短的時間裡訓練出更多的艦員，所以，充分利用好航空母艦的出勤時間才是最重要的。

其次，航母只是艦隊的一個組成部分，如果在艦隊中加入相同或類似的角色，那麼，哪怕是唯一一艘航母的缺席是同樣不影響作戰效果的。當航母進行維護時，艦隊可以透過海基航空兵和空軍的配合，將艦隊收縮到陸基飛機的作戰半徑內，然後用陸基戰鬥機代替艦載戰鬥機的角色，用陸基預警機扮演艦載預警機的角色。這樣，即便是一支沒有航空母艦的艦隊，在近海依然能夠起到擁有航母的作用。

最後，由於海軍是一個戰略軍種，一個國家的海軍往往和這個國家的戰略有關。在自身能力不夠，尤其是自身國防能力不夠的時候，與其他國家發生衝突甚至僅僅是埋下隱患都是不明智的。在海軍如此孱弱以至於只有一艘航母的時候，從戰略上消除海軍被打擊的可能性，自然沒有航母可用時的尷尬就能避免，這樣做的效率才是最高的。

克勞塞維茨曾經說過：軍事永遠都要服從於政治，但是政治往往也會受到軍事帶來的影響。在自身還不夠強大時韜光養晦，不盲目衝動，才是對人民和歷史的負責。