就這幾年長期在鄂西及重慶山間行車經驗淺談

1.山區道路曲折蜿蜒，轉角前方盲區較多，提前鳴笛和減速，保持注意力集中

2.山區人煙稀少，尤其一些不常走的老路線，建議自備乾糧及飲水

3.儘量避免夜間行車，避免雷雨天行車，避免冷凍也就是路面結冰打滑情況下行車

4.山區疲勞駕駛和高速疲勞駕駛一樣一樣危險，打盹一秒可能就是天人永隔，珍愛生命，從你我做起

5.山區不比外面，資訊人煙稀少，遇到陌生求載的路人，建議路過即可，無需理會，特別情況特別處理

6.停車切勿佔據行車道，車輛遇緊急情況也要前後50m甚至更長設定警示牌提醒過路車輛

7.山區景色優美，空氣清新，讓人心曠神怡，各位老司機要不是那麼急著趕路，不妨停下腳步，慢慢欣賞感受大自然的饋贈

自駕遊選擇走國道，是許多喜歡自駕遊愛好者的首選，走哪算哪，自已野炊做飯，也能瞭解各民族的風土人情，吃各地特色小吃，因其費用相對低，也更貼近了大自然和享受自然界賦予的美景，呼吸著大自然新鮮空氣，置身於天然氧吧，何樂而不為~哈哈~盡情的享受吧！但是走山路，特別是盤山路，因道路相對窄，要注意以下幾點。

彎道: 在彎道因視覺會被植被和山體遮擋，要做到不超車。彎道特別伴有下坡時，需提前減速，快速進彎後為控速易制動過急，使車輛有甩尾現象，特別路面潮溼較明顯。轉彎應提前鳴笛，告之對方的人和車。

下坡: 由於修路受自然條件因素的約束，往往有的坡道陡而長，車輛下坡時應置於合適的擋位下坡，用發動機運轉阻力牽制車速，避免因長時間制動，產生制動熱衰減而剎車失靈。

氣候: 山區的氣候多變，山上和山下溫差大，以立體氣候為特徵，注意雨，霧，路面薄冰的出現，合理使用燈光、雨刮、剎車等。出發前應做好功能件的檢查。

超車: 彎道禁止超車。道路相對直路況好，超車時應鳴笛和使用大燈變光告之，因為人的眼睛對光的變化是非常敏感的，觀察好後快速超車。山區道路是依山而建，如果是山崖在車輛的左側，儘量不去超車，因為你的視線在超車時，右側前方是看不到的~存在盲區，防止被超車輛因避讓障礙物，突然向左側打方向而被擠，人的本能反應都會遇到危險時去轉向避讓，而車輛的左側又是山崖，所以危險~切記！

行車: 山區道路窄，和高速、平直的國道不同有中間隔離線，在車輛行駛中，要各行其道，做到不佔線行駛。特別是彎道~切記！

跟車: 山區跟車安全距離要相對長一點，跟車距離近，前車會完全遮擋視線，當前車急制動時，由於路窄避讓空間有限~危險。特別是一些回頭彎，前車的視線不好，遇突發事情時，往往都是急剎車，應該引起足夠的重視。

夜車: 山區路夜車，應注意遠近燈光交替使用，利用物體的反射分辨路況和障礙物。特別是車輛在彎道轉向時，近光燈的效果比遠光燈效果較好。

光線: 山區植被較多，光線明暗相互交替，會使視覺在一定程度上產生視覺差，眼睛會呈現昏暗適應期，有時會遇到Sunny直射眼睛的狀況，短暫看不清前方狀況，特別控制好車速。不要配帶深色眼鏡，配帶淺色偏光鏡要好些。

關於在盤山公路行駛要注意的安全問題吧，我個人認為主要是以下幾點吧。

第一：車輛的基礎操作，上坡起步，不要溜車，下坡不要空擋滑行，要經常換到合適的檔位，自動擋的話也要經常換到低速擋，千萬不能d擋到底。

第二：速度要慢，盤山公路上下坡多，彎道多的特點，不允許你開快車

第三：要多觀察，及時避讓來車和行人非機動車等等，路口要緩慢透過，轉彎的時候要鳴號，儘量靠近右側，儘量不超車，如果實在要超車，也要在確保安全的情況下在長直道上進行。