雙引擎: 一種高效低耗的汽車，配有兩套發動機--電動引擎與汽油引擎。同時這種汽車還採用一種特殊系統來捕捉剎車時產生的能量並將其存貯到車載電池中。 電動引擎在空閒時不消耗任何能量(處於完全關閉的狀態)，而且在低速行駛中消耗的能量要少於汽油引擎。而汽油引擎在高速行駛時表現更好，能夠在同樣引擎重量的情況下傳送更多的能量。這意味著在交通高峰期汽車走走停停的情況中，電動引擎更加有效。另一個優點就是不會產生任何廢氣，從而降低煙霧汙染等級。 汽油引擎的另外一個優點就是在行進過程中能夠給電池充電。許多電動汽車擁有者因為電源線的長短而苦不堪言。汽油引擎在電池電量降低時能自動啟動並開始充電，從來不需要用電源線來充電。

雙引擎的優點：一種高效低耗的汽車，配有兩套發動機--電動引擎與汽油引擎。同時這種汽車還採用一種特殊系統來捕捉剎車時產生的能量並將其存貯到車載電池中。 電動引擎在空閒時不消耗任何能量(處於完全關閉的狀態)，而且在低速行駛中消耗的能量要少於汽油引擎。而汽油引擎在高速行駛時表現更好，能夠在同樣引擎重量的情況下傳送更多的能量。這意味著在交通高峰期汽車走走停停的情況中，電動引擎更加有效。另一個優點就是不會產生任何廢氣，從而降低煙霧汙染等級。 汽油引擎的另外一個優點就是在行進過程中能夠給電池充電。許多電動汽車擁有者因為電源線的長短而苦不堪言。汽油引擎在電池電量降低時能自動啟動並開始充電，從來不需要用電源線來充電。

具有發動機和電動機兩個動力源，在大幅提升動力效能的同時，極大地降低了油耗，是兼顧傳統與未來於一身的技術，將節能減排落實到實處的技術，因此被命名為“雙擎”。

擴充套件資料：

混合動力系統是綜合了不同的動力單元，以最大限度地發揮各自的長處，彌補其他方面的短處的新一代動力系統。一個典型的油電混合動力系統，能將發動機高轉速下的高效率與電動機(無需外接電源)低轉速下的大扭矩以最有效的方式結合起來，在保持低油耗的同時實現出色的行駛效能。

有很多方法可以組合電動機和發動機，而較好的油電混合雙擎動力系統採用的是“混聯式混合動力系統”是屬於“強混合動力系統”的一種。

其中豐田公司透過動力分配裝置和複雜的能源管理等尖端技術，汲取了串聯式混合動力系統的節能優勢和並聯式混合動力系統的加速優勢，不斷最佳化驅動系統，發電系統，和控制系統，以儘可能用最高的效率提供安全和舒適的車輛操作，