別擔心，正常的。

剎車盤下雨、走水坑、涮車後，在太陽底下一曬都會出現鏽跡，使一段時間，一踩剎車慢慢都沒了，不用去刻意處理它!

不管是汽車還是摩托車，我們常見的剎車盤基本上是由灰口鑄鐵材質所製造，這種材質就是HT250，這種材質能夠滿足大多數情況下的制動要求，成本低廉製造工藝成熟，配套體系完善，是家用汽車和大多數摩托車使用的一種剎車盤。

當然，這種材質製造的剎車盤主要成分是鑄鐵，因此在空氣溼度大或者長時間靜置的情況下，是很容易在摩擦面生鏽，並且也不能做什麼表面防鏽處理。不過如果不是特別的嚴重，就像題主發的圖片上的這種情況，一般不需要特別的處理，在行駛過程中有意識的多剎幾次車就能解決（保證安全的前提下），因為剎車蹄片就能把這些鏽漬擦得乾乾淨淨。

如果生鏽比較嚴重，建議到專業的修理廠或者專業人員處理，將輪胎卸下，露出剎車盤，再用細砂紙仔細打磨露出金屬原色即可。

需要注意的是，有些車輛由於放置時間過久，剎車盤的鏽跡已經侵蝕到了內部，例如生鏽層達到了1到2MM，那麼還是建議更換剎車盤。

當然，有些高檔車使用的是不鏽鋼制動盤，就能避免這個情況，還有的競技類高效能車型使用陶瓷或者碳纖維制動盤，也不會有生鏽這種情況，但是成本高昂，並且在低溫環境下制動效能很差，並不適合民用。

首先你完全不用擔心！

從情況來看表面輕微鏽斑屬於正常現象，在夏季多雨的季節很多車一兩天不開都會行成鏽斑，你只需要開出去跑一圈就沒有了。

如果長時間丟放，造成的嚴重腐蝕就需要進行專業的檢查了！

【導語】汽車的剎車盤和剎車卡鉗是關乎到汽車能不能停下來的問題，相對來說是一個比較關鍵性的配置，在剎車卡鉗中的剎車片在磨損到一定的程度以後就需要更換，剎車盤在磨損到一定的程度也是需要更換的。但是當剎車盤出現像題主看到的這種情況的時候，是什麼樣的原因造成的呢？

透過圖片分析，我們可以看到題主的這種情況是剎車盤上出現生鏽的現象，這種情況是相對比較常見的情況，主要原因是因為汽車的剎車盤是鐵質的結構，而且在剎車盤摩擦的這一面上是不能有什麼塗層或者塗料的，因此剎車盤在和剎車片摩擦了以後，就會裸露出金屬的一面，而這一層金屬面就是沒有任何保護層的金屬，在遇到潮溼的空氣以後自然而然會出現生鏽的現象。

那麼這樣的情況會有什麼問題嗎？答：短時間內是不會有什麼問題的，但是長時間一直讓剎車盤生鏽的話，可能會出現剎車盤和剎車片繡在一起的情況出現。看到題主圖片上的這個情況是短時間的停放，預計時間也就是兩三天的放置出現的這種情況，這種情況只要在下次開車的時候輕輕踩兩下剎車就可以把剎車上的鐵鏽磨掉，從而恢復制動力，對車輛的影響幾乎沒有。

但是如果是在南方潮溼的地方停放的時間過長的話，譬如超過一個月或者幾個月的時間，這樣子的話剎車盤上的鏽可能就會比價厚，這個時候啟動車輛可能會聽到“嘣”的一聲，這個聲音是剎車盤和剎車片之間的鐵鏽崩開的聲音，只要車子還能動的話，透過多踩幾次剎車也可以把多餘的鐵鏽磨掉，從而恢復剎車的制動力。

還有一種比較極端的情況，那就是剎車片和剎車盤之間完全鏽死在一起，這種情況一般是在潮溼的地方停車的時間超過一年以上，碰到這種情況的時候建議最好不要強行踩油門脫困，這樣會讓剎車盤變形，甚至讓車輪完全卡死。

總而言之，對於短時間的停放，剎車盤和剎車片是不會有什麼問題的，即便是看起來好像有鐵鏽，這種鐵鏽只是表面上薄薄的一層，透過輕踩剎車就可以清除；但是如果鐵鏽過後，讓車輪卡住的話，那就要進行一些必要的檢修，在確保安全的情況下才可以做進一步的使用。