新能源車的優勢在國內汽車市場越來越明顯，隨著石油的缺乏、環境汙染的加劇、搖號限行、油價上漲等問題凸顯的愈發的明顯，傳統燃油車已經不再像過去那年成為香餑餑，市場銷量再不斷的下跌，從2018年的汽車整體銷量就能清晰的看出。新能源市場雖然如火如荼，不過充電樁普及度、充電難和續航能力等一些短板依舊存在，所以純電動車要想成為汽車市場的真正主力還有段時間，而在這個過渡期間內插電混動車無疑是最好的解決方案。華晨寶馬就在最近推出了530Le先鋒版，此款插電混動車型很是值得期待。

1：外觀方面

寶馬530Le先鋒版的外觀設計上變化不大，只是增加了一些新能源車的專屬設計，比如增加了充電介面、“i”標識、藍色豎條等設計元素。新車的打造平臺也是寶馬CLAR，車長5087mm、車寬1868mm、車高1500mm，軸距3108mm。另外，空氣懸架、自然語音識別、智慧觸控鑰匙、LED隨動轉向大燈也都有了配備。

2：內飾方面

相比現款豪華版，內飾設計基本一樣，充滿簡潔明瞭和手工工藝的設計使得整個內飾看上去相當的簡單大氣，十分的舒服。10.25英寸觸控屏、12.3英寸彩色液晶儀表和真皮方向盤等配置又為內飾增添了不少豪華感。

3：配置方面

配置方面有了重點升級，新車在豪華套裝版的基礎上還增加了帶有車道保持/主動車道跟蹤/堵車輔助功能的增強型輔助系統、車內WiFi熱點、智慧觸控鑰匙、20向電動可調前排座椅、Harman/Kardon高階環繞音響、防眩目後視鏡等配置。

4：動力方面

先鋒版採用的B48B20C 2.0T單渦輪雙渦管增壓引擎跟現款豪華版一樣，另外還配備了電動機輔助，具有了420NM的綜合扭矩、185kw的綜合功率，綜合最大續航為650km、純電續航為67km，傳動方面選擇的是8擋手自一體變速箱。

總結：2019款530Le先鋒版雖然要比豪華套裝版的價格高了4萬元，不過它在服務和品質上卻明顯要高出一籌。華晨寶馬此次順應時代潮流推出的530Le先鋒版產品力更加突出，更能符合大眾口味。

寶馬530Le先鋒版（售價53.99萬元）於今年2月中旬上市推出，它可以看作是此前530Le 豪華套裝（49.99萬）的配置進階版，不過價格上漲了40000元。按照我對BMW5 Series新能源的理解，530Le先鋒版實際上就是官版高配530Le 豪華套裝車型，後者上市之初，終端需加10萬元選裝包才能提到新車。

大家搶購530Le 豪華套裝我想無外乎瞄準其擁有不錯的產品力+免購置稅優惠+免費新能源號牌+不限行等購車支援。

530Le從車型配置上看，可以看作是在525Li車型基礎上增加了動力電機（共用B48B20C 184馬力2.0T發動機），系統綜合最大功率為252馬力，峰值扭矩420牛·米，純電續航61公里、工信部油耗1.6L/100km。

530Le先鋒版增加的標準配置，我認為是非常值得考慮升級的，比如它標配16揚聲器/600W Harman/Kardon音響系統，增強型駕駛輔助系統（包含帶堵車輔助功能的轉向及主動車道跟蹤系統、車道保持輔助系統等），前排座椅加熱+通風+20向電動調節功能。

我選取了與其價格相仿的燃油版寶馬530Li 尊享型 M運動套裝（50.69萬）為參照例，530Le先鋒版標配項中，它需要額外選裝的專案有如下但不限於（舒適型自適應懸架系統燃油版僅限540Li車型標配）：

娛樂套裝，定價¥5,000，提供手機無線充電、WiFi熱點及免費WiFi資料流量包；

增強型駕駛輔助系統，定價¥23,000；

前排座椅通風功能，定價¥6000元