先看看什麼是鎮宣鐵路，也就是連淮揚鎮鐵路的二期南延工程(南延宣城伸建鎮宣鐵路)，是江蘇鎮江至安徽宣城的鐵路，近期為鎮宣城際鐵路，遠期為規劃中的蘇皖贛鐵路的組成部分。線路走向初步設計為：鎮江市（丹徒區）、句容市、南京市（溧水區）、南京市（高淳區）、宣城市（宣州區）。連淮揚鎮鐵路南延至宣城專案(鎮宣鐵路)尤為值得關注。該專案牽頭單位是江蘇省鐵路辦和安徽省鐵路辦，隨著連淮揚鎮鐵路南延至宣城、績溪，形成跨省運輸大通道，與京福高鐵連線。作為長三角重磅軌道工程，鎮宣鐵路（江蘇鎮江-安徽宣城）因與寧宣鐵路功能重疊，官方擬將引入地由宣城調整為杭州，計劃“十四五”開工建設。

2019年8月26日江蘇省人民政府網站上看到的：“鎮宣鐵路因與寧宣鐵路功能重疊，擬將引入地由宣城調整為杭州，計劃“十四五”開工建設。”——鎮宣鐵路變成鎮杭鐵路！

即從鎮江五峰山大橋（鎮江新區）到杭州的高速鐵路，必然會經過常州西面，會和江宜高速平行，到時候很可能在西太湖和奔牛機場設定高鐵站，那麼常州將擁有東西向三個高鐵：滬寧高鐵，京滬高鐵、南沿江高鐵南北一個高鐵，鎮杭高鐵（未來的京杭高鐵）！蘇南四大高鐵在常州交匯，未來常州必然四通八達！

明兩年江蘇還有一批鐵路等待建設,遍佈全省的高鐵網將進一步密織。“寧淮鐵路正進行各項準備工作,即將開工建設。”江蘇省鐵路集團董事長常青介紹,滬蘇湖、滬通二期、北沿江、通蘇嘉、合新5個專案正加快前期工作,其中滬蘇湖、滬通二期力爭今年開工,北沿江、通蘇嘉、合新爭取明年開工;

鎮宣鐵路因與寧宣鐵路功能重疊,擬將引入地由宣城調整為杭州,計劃“十四五”開工建設。

鎮宣變鎮杭，鎮江鐵路交通或將迎來更大發展！鎮宣和鎮杭，相比之下還是鎮杭更具有價值。修成後鎮江能直達杭州，避免繞道上海而票價高時間長的尷尬，並且或許能開通直達廣州香港深圳的高鐵G字頭列車