可以，不過換一條的話就需要選擇跟另外一邊的那條輪胎的型號等方面要一致，不然對汽車損傷是比較大的。
所以一般是建議要換就換兩條或者四條。因為汽車輪胎是對稱的，為安全起見，原則上最好是換一對。在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。
此外，據米其林輪胎工程師介紹說，如果四條輪胎磨損情況差不多，條件允許的情況下，建議最好是四條同時更換。
如只想更換一條，或兩條時請參考以下：
1、所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。
2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致)
3、在只更換2兩條輪胎的情況下建議新胎安裝在後輪。
4、在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。
輪胎哪些情況下需要換
1、鼓包必須換輪胎：否則分分鐘爆胎。
2、胎面花紋深度低於1.6mm (磨損標記)：光頭胎也敢在路上跑，分分鐘爆胎，害己害人。
3、輪胎嚴重老化脫皮：都成“蛇皮”了還在跑，分分鐘爆胎。
4、胎面變形或胎圈損傷：這種輪胎跑起來輪胎都滾不圓，快換。
5、胎肩或胎側磨損嚴重能看到簾布層：輪胎“內臟”都露出來了，趕快換。
6、胎側劃傷：胎側是輪胎最薄弱的一塊，無論是花壇還是馬路牙子磕碰後，若留下比較嚴重的傷痕，都需要更換輪胎，因為高速行駛中，輪胎內氣體膨脹，胎側有傷，氣體就往最薄弱的部位擠壓……爆胎。
8、輪胎修補過3次或以上：換吧。
9、輪胎有龜裂現象(細紋較多)：也是老化的表現，輪胎老化是輪胎“自然死亡”的表現，趕快換。更多汽車相關內容可搜尋：查查吧。
可以，不過換一條的話就需要選擇跟另外一邊的那條輪胎的型號等方面要一致，不然對汽車損傷是比較大的。
所以一般是建議要換就換兩條或者四條。因為汽車輪胎是對稱的，為安全起見，原則上最好是換一對。在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。
此外，據米其林輪胎工程師介紹說，如果四條輪胎磨損情況差不多，條件允許的情況下，建議最好是四條同時更換。
如只想更換一條，或兩條時請參考以下：
1、所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者諮詢汽車生產廠商。
2、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致)
3、在只更換2兩條輪胎的情況下建議新胎安裝在後輪。
4、在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。
輪胎哪些情況下需要換
1、鼓包必須換輪胎：否則分分鐘爆胎。
2、胎面花紋深度低於1.6mm (磨損標記)：光頭胎也敢在路上跑，分分鐘爆胎，害己害人。
3、輪胎嚴重老化脫皮：都成“蛇皮”了還在跑，分分鐘爆胎。
4、胎面變形或胎圈損傷：這種輪胎跑起來輪胎都滾不圓，快換。
5、胎肩或胎側磨損嚴重能看到簾布層：輪胎“內臟”都露出來了，趕快換。
6、胎側劃傷：胎側是輪胎最薄弱的一塊，無論是花壇還是馬路牙子磕碰後，若留下比較嚴重的傷痕，都需要更換輪胎，因為高速行駛中，輪胎內氣體膨脹，胎側有傷，氣體就往最薄弱的部位擠壓……爆胎。
8、輪胎修補過3次或以上：換吧。
9、輪胎有龜裂現象(細紋較多)：也是老化的表現，輪胎老化是輪胎“自然死亡”的表現，趕快換。更多汽車相關內容可搜尋：查查吧。