第1個回答:蘋果是怎麼分級的?
顧名思義,蘋果的分級就是根據蘋果的大小,形狀,色澤,質地以及成熟度,包括是否損傷有病蟲害,等等這些特性來依據相關的標準分成若干類別,從而實現讓蘋果商品化,適合市場需求,適合各色人群的採購需要。
目前蘋果主要分三個等級,那就是特級果。一級果和二級果。不同等級的蘋果的價格也相差巨大,同一棵樹上結出來的蘋果,就因為等級之分他們的價格有些甚至相差一倍。
特級蘋果一般規格都在80以上的大小。果實的著色面積至少達到92%以上,整體果型光潔平滑,果子比較端莊。顏色鮮豔濃郁。不變色,不發軟,無其他缺陷等等。這屬於特結果,一般來說在百果園呢等等之類的特級果都能賣到10塊錢甚至更高。
一級蘋果同時也泛指普通蘋果或者標準蘋果。一般規格在70~80左右。在標準果裡面也分兩種,那就是一級的標準果和二級的標準果。
二級蘋果就是泛指那些著色程度,差裹形以及果子的表面等指標都達不到標準的果子,一般上面還有一些裂開的果子或者生鏽生斑的果子以及一些長蟲的果子等等,這些都屬於二級果或者說叉等果或者說等級外的果子。一般市面上並不流行這種果子,這種果子基本就是送到榨汁廠進行處理的。
不過也有一些無良的電商組織喜歡從這些果子當中再挑選一些好的出來以極低的價格去叫賣。譬如昭通蘋果普通的要賣到5塊錢一斤,但他們就可以打著正宗的昭通蘋果,兩塊錢一斤去賣。而這些準備送到榨汁廠的,在當地也只有幾毛錢。
這個是根據產地來說的。
一般特級蘋果的價格普遍都在3塊5以上。當然我說的是在國內口碑比較好的一些產地。類似阿克蘇的蘋果,陝西洛川的蘋果。雲南昭通的蘋果和四川大涼山的蘋果。還有甘肅靜寧的蘋果。
以上說的只是收購價格。最終到終端消費者手裡,可能會去到8塊10塊甚至更高。
但是你不要認為批發商就賺了大錢。畢竟果農只是一次性賣給他們了,這一路上轉來轉去要損耗多少果農並不需要承擔責任。所以說誰賺錢都要承擔風險。農民看似賺的少,但實則後面的風險都跟他無關。
經銷商的費用除了損耗,而且還涉及到中途的運輸費用,包括車子的損耗油錢運營人員,搬運工等等各式各樣的費用。還有他們租賃倉庫冷庫等等。即使做電商,還要美工文案運營打包發貨,售後客服等等一系列的費用。所以哪一個環節賺錢都不容易。
第1個回答:蘋果是怎麼分級的?
顧名思義,蘋果的分級就是根據蘋果的大小,形狀,色澤,質地以及成熟度,包括是否損傷有病蟲害,等等這些特性來依據相關的標準分成若干類別,從而實現讓蘋果商品化,適合市場需求,適合各色人群的採購需要。
目前蘋果主要分三個等級,那就是特級果。一級果和二級果。不同等級的蘋果的價格也相差巨大,同一棵樹上結出來的蘋果,就因為等級之分他們的價格有些甚至相差一倍。
第2個問題,收購蘋果的標準是什麼?特級蘋果特級蘋果一般規格都在80以上的大小。果實的著色面積至少達到92%以上,整體果型光潔平滑,果子比較端莊。顏色鮮豔濃郁。不變色,不發軟,無其他缺陷等等。這屬於特結果,一般來說在百果園呢等等之類的特級果都能賣到10塊錢甚至更高。
一級蘋果一級蘋果同時也泛指普通蘋果或者標準蘋果。一般規格在70~80左右。在標準果裡面也分兩種,那就是一級的標準果和二級的標準果。
一級的標準果一般在75~80毫米的規格著色面積在85%以上,蘋果外觀光潔漂亮,沒有明顯的鏽斑以及各種傷疤果型指數達到0.9以上,比較端莊。二級的標準果一般就是70~75毫米的規格啊,果實的著色面積以及外觀指數等等都跟一級果差不多,僅僅是小了一點。二級蘋果二級蘋果就是泛指那些著色程度,差裹形以及果子的表面等指標都達不到標準的果子,一般上面還有一些裂開的果子或者生鏽生斑的果子以及一些長蟲的果子等等,這些都屬於二級果或者說叉等果或者說等級外的果子。一般市面上並不流行這種果子,這種果子基本就是送到榨汁廠進行處理的。
不過也有一些無良的電商組織喜歡從這些果子當中再挑選一些好的出來以極低的價格去叫賣。譬如昭通蘋果普通的要賣到5塊錢一斤,但他們就可以打著正宗的昭通蘋果,兩塊錢一斤去賣。而這些準備送到榨汁廠的,在當地也只有幾毛錢。
蘋果的收購價格是怎麼樣?這個是根據產地來說的。
一般特級蘋果的價格普遍都在3塊5以上。當然我說的是在國內口碑比較好的一些產地。類似阿克蘇的蘋果,陝西洛川的蘋果。雲南昭通的蘋果和四川大涼山的蘋果。還有甘肅靜寧的蘋果。
譬如在陝西延安洛川蘋果。一般特級果都賣到5塊錢一斤了。普通的果子也在三塊多。但如果是二級果子那可能真的就是幾毛錢。譬如在四川大涼山彝族自治州的冰糖心醜蘋果。特級果子也能賣到4塊到5塊。普通的是在2塊5到3塊5。當然準備送到榨汁廠的,也是0.5~0.8元。以上說的只是收購價格。最終到終端消費者手裡,可能會去到8塊10塊甚至更高。
每個環節都不容易。但是你不要認為批發商就賺了大錢。畢竟果農只是一次性賣給他們了,這一路上轉來轉去要損耗多少果農並不需要承擔責任。所以說誰賺錢都要承擔風險。農民看似賺的少,但實則後面的風險都跟他無關。
經銷商的費用除了損耗,而且還涉及到中途的運輸費用,包括車子的損耗油錢運營人員,搬運工等等各式各樣的費用。還有他們租賃倉庫冷庫等等。即使做電商,還要美工文案運營打包發貨,售後客服等等一系列的費用。所以哪一個環節賺錢都不容易。