目前中國產汽車在國內汽車市場當中所佔的份額已經達到了50%，可以說是和合資品牌平分秋色。而之所以可以取得如此巨大的進步，很大一部分的原因要歸功於我們的中國產自主品牌SUV車型！確實是如此，我們的中國產自主品牌在轎車領域建樹不多。但卻在SUV車型上取得了非常驕人的銷售成績。以哈佛h6為代表的中國產緊湊級SUV長期佔據著國內SUV車型銷售的前幾位置。下面我們就來看一下作為中國產自主品牌SUV車型的老大哈佛h6以及剛剛上市不久的後來者，奇瑞瑞虎8之間的對比。

哈佛h6如今分為兩大類，第一大類是最新推出的全新換代哈佛h6，另一大類是來自哈佛運動版，這一類您可以把它看作是哈佛的老款車型。陳星換代哈佛h6÷了擁有全新的外形設計，更加優秀的底盤調教之外，還搭載了全新的發動機。其搭載的兩款渦輪增壓缸內直噴發動機，分別為1.5升和2.0升，配合格特拉克或者是長城自主研發的七速溼式雙離合變速箱。動力相比老款發動機更加強勁，燃油經濟性表現也更好。可以說是進步明顯。啊哈佛h6運動吧，採用的仍然是那款1.6t渦輪增壓發動機，該發動機低扭輸出動力偏弱，燃油經濟性表現也不好。但變速箱方面，除了六速手動變速箱之外，自動擋變速箱油之前的6at改為了如今的七速溼式雙離合變速箱，動力性和燃油經濟性相比老款車型有所改善。

奇瑞瑞虎8是奇瑞最新推出的一款七座中型SUV車型。雖然其車身長度只有4.7米，但內部空間寬敞實用，並有五座和七座的車型可供選擇。外形設計上，這款奇瑞的第一款中型SUV車型，外形大氣，高階。是最近幾年以來，奇瑞在外形設計上比較受到廣泛好評的一個車型。其大燈設計非常具有辨識度，而貫穿式的尾燈設計則更加符合近幾年以來的汽車設計潮流。外形設計上，如果給他打個分，十分滿分的話，奇瑞瑞虎8可以打到七分或者是八分。而在動力上其搭載的是奇瑞的那款當家的1.5t渦輪增壓發動機，該發動機擁有超過37%的超高熱效率，雖然動力資料並不出眾，但其超高的燃油經濟性一直被使用者所稱讚！而實際的駕駛體驗上來看這款奇瑞瑞虎8 1.5t渦輪增壓發動機和六速手動變速箱或者是六速雙離合變速箱的組合，加速輕快，百公里加速時間也相比其他中國產自主品牌SUV車型要表現更好。更為難得的是，這款中型SUV車型，其起售價格仍然在10萬元以內，相比主流的中國產自主品牌，緊湊級SUV車型都要低。

總體來看，奇瑞瑞虎8和哈佛h6都是中國產自主品牌SUV車型當中非常受到消費者青睞的車型。外形設計也比較的穩重和大氣，時尚之餘，造型也不浮誇！如果是一箇中年使用者購買也非常適合。另外，其寬敞，實用的內部空間更適合追求空間實用性的中年男性使用者！而且這兩個品牌的車型在中國產自主品牌當中質量口碑一向都不錯。更加理性的中年男性，也不會挑出太多的毛病。值得考慮！

你想問的是買這些中國產車會不會掉面子，畢竟中年人是一個需要得到周圍人認可的年紀。也只有這個年紀的人第一考慮的是空間和舒適性，如果車裡經常坐的只是自家人的話，其實無所謂的，可考慮精品小車，其實車太大沒什麼好處。如果經常坐外人，這個價格預算可以考慮瑞虎8,哈弗6就算了，在以前沒得多少選擇的時候買哈6無所謂，現在的競爭多激烈，同價競品車型都比哈弗好太多。以前人們購車考慮耐久性，現在啥車不能開個幾十萬公里的，不信去問問三萬多塊的比亞迪F3跑黑車的。現代人開車還要考慮各方面效能和油耗，長城吉利眾泰之類就算了，技術老舊，效能落後，油耗水平不敢恭維

第一點，中年男士已婚了，有大有小，經濟穩定。多數家庭會考慮第一臺車了。按一家三口來算，家用轎車足以。那想追求個性SUV乜未償不可。

哈佛是SUV的領導者。各方面都成熟保有量乜大。以後服務維修不難。奇瑞品牌乜不錯。現在中國產品牌乜重質重量再乜不是十幾年前的品牌了。