怎麼說呢 南韓車10w.以下的還是可以考慮的

k3和Elantra 朗動都一樣技術還可以 品控還算穩定

就是這兩年棒子車 佔有率低

各地政策不一樣

基本上就是網上報價在便宜5000左右

以上個人觀點

以前開的是朗動1.6手動領先，朗動跟k3是孿生兄弟，就是外殼和內飾不一樣。開了三年，就壞了一個尾燈，餓死一塊電瓶，其它沒故障。這個價位的車，噪音都控制的一般。1.6的動力比較弱，想超車得憋到3000轉，高速上跑到120，轉速就將近3000了，發動機噪音加胎噪和風噪…聽音樂的話得大幾個音量才行。減震一般，車身較輕，過減速帶要減速，不減速的話如果方向不正，明顯能感覺出側滑，過減速帶不乾脆，有餘震，且有小的零碎的異響。市區上下班代步，一般2000轉以上換擋，表顯油耗7點幾，跑國道保持70左右的速度，表顯4點幾…開了三年，沒事故沒修沒拆沒泡水，今年六月賣了不到六萬。總體來說這個價位算是價效比比較高的一款合資品牌車型了。不建議買高配，高配的價格是否可以考慮加錢買邁銳寶了。個人認為自動次低配就行。

首先說一下起亞K3沒有1.5T的車型，有一款1.4T雙離合智享運動版的，其餘都是1.5L自然吸氣，買一輛汽車，我們首先需要從汽車的品牌選起。起亞，就是南韓的起亞汽車集團，它是南韓最早的汽車製造商。2000年與現代集團合併成立現代起亞汽車集團。合併後的現代起亞汽車集團是世界產量第五大的汽車生產商，從品牌效應來說是毋庸置疑的。其次，消費者要了解車型的特點，是否符合自身的需求。日韓汽車的特點主打輕盈、靈活、又不乏時尚。而韓系汽車的亮點就是超高的價效比了。

以起亞K3的19款1.5L為例：K3的外觀整體設計呈流線型，外表硬朗、流暢，又富有時尚感。可以說，深得都市青年男女們的青睞，特別是新婚夫婦和新晉的三口之家。

自動擋汽車相比手動擋汽車在越來越擁擠的城市中的優勢越來越明顯，這款1.5L發動機帶來最大114匹的馬力作為城市家用，雖然不算出色，但是完全可以滿足都市駕駛的動力需求。CVT無級變速箱換擋平順，無明顯的頓挫感，也能在一定程度上滿足部分手動檔愛好者的駕駛樂趣。而1780mm的車寬和2700mm的軸距也稱得上是緊湊級轎車當中的佼佼者，只要身材不過胖，一般滿載的情況下，也不會覺得特別擁擠，而且腿部空間也不會使人覺得侷促。而整車不到1.23噸的自重也使得它的油耗變現也是相當出色。當然，高速不要開的過快，較輕的自重在高速行駛下會有一種發飄的感覺，會降低安全係數。

K3的地盤採用前麥弗遜式獨立懸掛、後扭力梁式非獨立懸掛的設計，舒適度體驗一般，透過效能較好，但是給人的感覺減震較軟，所以凹凸不平的路面記得一定要減速。前通風盤、後盤式剎車，是當下比較流行的制動方式。

此外，這款K3的安全措施也是它的又一大亮點，採用正副駕駛以及前排側氣囊的設計，最大程度的保證了前排人員的安全。日間行車燈、兒童鎖、ABS、ESP車身穩定系統、制動力分配、剎車輔助等安全措施，最大程度的保障了乘坐人員的安全性。

在駕駛輔助功能方面，此款K3還配備了電動天窗、行車電腦顯示屏和無鑰匙進入系統，讓你的駕駛更加便捷。而感應後備箱功能解決了你搬重物的同時無法開啟後備箱的尷尬。後排空調出風口讓你的愛車輕鬆、迅速的實現車內溫度統一，讓乘坐變得更加舒適。

這麼多的配置會不會讓你覺得這車很貴？會不會達到B級車的價格呢？而文章開始我們就提到韓系車的亮點就是追求高的價效比，這麼多的功能加上不到13萬的價格，又是有著強勁實力的合資品牌，非常適合年輕朋友，以及三口之家作為都市代步車使用，買車，適合自己的才最重要。