優點：車的平均油耗才7多一點，比我預想的低，要省油的很。

缺點：空調的聲音有點大，時間長了頭疼。

外觀：我很喜歡這輛車的外觀造型。車的輪轂真的很漂亮。大燈也帥氣。側面顏值也滿分。

內飾：大屏真的很大，整個中控就剩他了。內飾的材質摸起來也很舒服，後排還有一個出風口。

空間：空間很滿意，不但主駕坐的舒服，副駕和後排空間也很寬敞。要是一車5人出去遊玩，也不顯擁擠。後排還有空間可以翹二郎腿。

配置：配置豐富，好幾個功能我還第一次聽說。

動力：搭載的是1.5t的發動機，平時提速也很快，不論是平路還是陡坡還是很給力的。

越野：這個方向盤比較穩，特別是上高速的時候，不會覺得方向盤在較勁。剎車也很靈敏。

油耗：油耗開導開到現在是7多點，我覺得屬正常範圍。

舒適：這個座椅是軟包起來的，坐著還是很舒服的。唯一不滿意的我就是車的空調聲很大。

所以 個人覺得這款榮威RX35是不錯的選擇哦，經濟適用

RX5不管鉑金版還是黑金版或者是其他版本，除了手動的，個人建議買2.0T，上汽標30T。最大的因素是變速箱，1.5T（上汽標20T）採用的是七速乾式雙離合，2.0T採用的是六速溼式雙離合。（以下百度）：乾式雙離合器變速箱和溼式雙離合器變速箱有何區別；其實它們兩者最大的區別就是在離合器的結構之上，乾式雙離合器的結構，與手動擋變速箱上的離合器構造大致相似，可以簡單點理解為，兩個手動擋離合器組合在一起購成了乾式雙離合。而溼式雙離合器與乾式雙離合器相較就有所不同了，溼式雙離合器均是採用多片式離合器片設計構成，這樣的構造與自動擋變速箱裡的離合器片相同，它的工作環境就是長期浸泡在變速箱油之內，透過變速箱油來給它起到潤滑散熱的作用。從實用性上來講，準確來說溼式雙離合器變速箱要比干式雙離合器變速箱要更靠譜一些，這一點主要是針對國內的道路狀況來說的，因為乾式雙離合器變速箱在散熱效率上，遠不及溼式雙離合器變速箱要來的直接。

因此，乾式雙離合器變速箱在擁堵低速行駛時，就會很容易發生散熱不足的問題，進而就會加大變速箱的故障率，影響到變速箱的使用壽命。所以兩者在實用性上相較，乾式雙離合器變速箱的穩定性和壽命，均不如溼式雙離合器變速箱要可靠的多。（以下個人心得）在RX5推出三年後，上汽為了豐富產品配置，又不想傷害老車主的感情，推出了所謂的鉑金版和黑金版，價格跟以往車型的次頂配和頂配有所重疊，但是增加了不少實用的配置。我購買的是2016款1.5T網際網路智亨版，就是2016款1.5T的頂配。我戰友在2018年買了2.0T網際網路自動鉑金版，差不多就是2018款30T的兩驅次頂配，價格相差2.5萬元，但是配置明顯差別很大。2.0T網際網路鉑金版有360度全車影像，2.0T發動機，自帶行車記錄儀，自動雨刷，側安全氣簾，電動尾門，矩陣式前大燈，全液晶儀表，自動啟停（這個配置是雞肋，可有可無），自動防炫目後視鏡等諸多配置，有些配置在2016款30T兩驅次頂配上都沒有，但是價格卻差不多。最主要的還是溼式雙離合比干式的好太多，且加速效能好。如果想買，無論是1.5T還是2.0T，鉑金版的價效比較高。

新車值不值得買？分兩種情況

第一種：如果你是一個老司機，對自己的駕駛技術無比信任，那就沒必要花1萬多塊錢買這個所謂的ADAS智慧駕駛輔助系統；

第二種：如果想平常開車輕鬆一點，那這個1萬塊錢花的還挺值得，它增加了AEB主動剎車、FCW前向碰撞預警、LDW車道偏離報警、ACC自適應巡航，還有電動後備箱、前排頭部氣囊等多項配置。

其他方面，鈦金板與20T鉑金版保持一致，一樣的外觀、一樣的內飾、一樣的動力、一樣的油耗、一樣的空間。