隨著時代的發展，人們越來越重視自然環境汙染。不只是汽車，生活中的每一個物品都在進化。 現在馬路上形形色色的汽車，電動車也更多了。雖然汽油車佔大部分，但是相信不久電動車絕對起主導地位。 然後大家所關注的問題就很多了，例如加油站員工的就業問題，會考慮要不要買汽油車，但我認為還有一個職業最為重要，那就是汽車維修工。其實這種憂慮也可以理解，現在沒有比飯碗更重要的事了。 我認為這種事完全不用擔心，因為電動車也有故障，特別剛發展的時候，故障率會很高的。所以汽車維修工應該隨市場而進行變動，可以去多學習這方面的知識，多瞭解電動車結構。當機會來了，你市場就來了。 所以我認為完全不用怕什麼，得到的絕對比失去的多

但車身結構，底盤，轉向，中控，空調等等部件改變還是不大，因此汽修工並不會失業，只是需要學習新的技術和診斷技巧，否則隨著技術的不斷髮展，被淘汰確實只是一個時間問題。

雖然機電維修工有所影響，但只要車輛的結構不變，汽車的美容、鈑金、油漆還是需要傳統的技術方法去操作。

但現在說淘汰還有點早，畢竟電動車還在發展中，市場上佔據主導的還是傳統汽油車，到所有的汽油車被電動車取代，還需要很長的一段時間，這給轉變留下了足夠的空間。

從原理上來說新能源汽車的故障率肯定會比普通燃油車更少，因為它整個動力結構相對於燃油車更少更簡單。但是實際並不如此，越是研發的新技術就越需要完善，需要實驗的時間也更長。傳統的內燃機發展歷史已經太久太久，但是各大品牌仍然有各種缺陷，各種召回活動。

以上圖片就是投訴的調查情況，重點都是在質量問題。既然我們維修工有車可修，那接下來就是你到底會不會修。

如果你學到關於新能源汽車的技術越多對你來說就是一個巨大的機會。如果止步不前，當然目前肯定不會被淘汰，不過誰知道以後呢，我們只能跟得上時代的腳步才不至於活的那麼膽戰心驚。當然了，如果新能源汽車全面普及的話，那保養方面肯定會受到巨大沖擊。

今天，新能源汽車的發展已經呈現如火如荼之勢。2017年，中國新能源汽車的銷量達到了180萬輛，銷量連續三年位居世界首位。而且，在去年的9月，國家還出臺了乘用車的雙積分政策，鼓勵、督促各大汽車企業發展新能源汽車，而且，已經在今年4月正式生效。

而面對著新能源汽車，這一新的汽車品類的衝擊，各大汽車廠家，無疑是首當其衝，承受著最直接的衝擊。而在汽車這條龐大的產業鏈上，受到衝擊的人員那也是大有人在，就比如題主所提出的汽車維修工，在新能源汽車到來之際，他們又將如何應對呢？

事實上，我們大可不必為他們的前途而擔憂。任何行業都有著一個發展進化的過程，這汽車維修工也是如此。雖然說新能源汽車將越來越大行其道，但這只是動力系統發生了改變，其它的很多的部分還保持著基本的模樣，與傳統的燃油車有著諸多的共通之處。

而且，我們要知道，雖然說新能源汽車的發展迅速，但它終歸還是要有一個逐步發展、成長的過程，這也為汽車維修行業的不斷髮展進步創造了條件。羅馬不是一天建成的，新能源汽車行業也不是一天發展起來的，它總有一個從小到大的過程。而汽修行業，也將會與之一起成長。

還要說的是，在我看來，在未來，電動汽車等新能源汽車也未必會完全取代傳統的燃油汽車，傳統的汽車修理也還將會有一席之地。

時代在改變，我們能做的就是與時俱進，與時代共發展。