論可靠性，肯定買Mondeo！Passat用的是低成本、低速頓挫垃圾的雙離合變速箱！而Mondeo用的是高成本的AT變速箱

但是如果是商務用途為主，Mondeo又不如Passat，這個價位最好的選擇是買豐田CROWN！綜合發動機、變速箱、可靠性，Passat和Mondeo無法與CROWN相提並論！

就這三款車來說，Magotan和Passat基本是差不多同一個車子，都是德系品牌不錯的中級車，而Mondeo作為美系福特旗下中級車，整體價效比也是相當不錯，到底怎麼選擇，不妨簡單對比下。

首先價格上看大眾Magotan起步價格最高，而後是Passat，同價位下福特Mondeo可以輕鬆買到高功率車型，差價還是有不少的。外觀看的話，Magotan和Passat商務氣息會比較濃一點。

車身尺寸上看，Magotan4.86長2.87軸距Passat4.87長2.80軸距，Mondeo4.87長2.85軸距，Magotan資料表現更給力，不過實際空間表現上三款都是差不多，日常使用基本都沒啥大問題。

動力系統方面，Magotan和Passat都是提供的2.0T渦輪增壓配7擋雙離合，最大馬力220，福特Mondeo提供2.0T配6擋手自一體變速箱，最大馬力245，就效能和油耗表現來說Magotan和Passat會略好。同價位配置而言Passat綜合會更給力一點，所以追求價效比的話Passat同價位會更有優勢。

Magotan，Passat，Mondeo這三款車怎麼選還要看實際用途，Magotan和Passat都是宜商宜家的車型，但Mondeo的外形只適合家用，商務不太合適。三款車型動力性都是不錯的，相對來說MagotanPassat油耗會略微低一點。Mondeo的6AT變速箱換擋邏輯有點慢，有點拖發動機的後腿了。內飾做工Magotan要更好一些，Passat也不錯，Mondeo雖然造型比較時尚，但做工用料不夠精細，這也是福特車的一個特點。三個車型內部空間都很大，其中Magotan最大，底盤操控性和高速行駛穩定性也都很好。保值率方面大眾更好一些，如果價格相當的話首選還是Magotan。

要看用途。商務為主，選Magotan或Passat，這倆貨是一款車選哪個都一樣。

家用為主，選Mondeo。 之所以這麼做，事出有因。

Magotan（Passat）出生就帶著官車胎記，定位於普通中級商務車，無論外形還是內飾都無不體現出穩重有加的風格。然而其燒機油的發動機和故障率高的雙離合變速箱一直伴隨其右，一點都不省心；若非賺錢的工具不易作為家庭用車。

事實上，Magotan作為政府採購用車目錄中的首選車型，與市場上民用版本有很大不同，政府定製版變速箱為6AT，兩面做法極大地有效維護了自己的市場地位、聲譽及利益。Mondeo曾經因為斷軸而元氣大傷，好在福特糾正及時，不像通用汽車那樣堅持5年不改。

1.5T車型和其它1.5T中型車如邁銳寶、Lacrosse一樣，也和1.4T的Magotan、Passat一樣，無論動力還是燃油經濟性都不理想，但2.0T車型絕對是國內首屈一指的高品質代表。運動是Mondeo的精髓，而6AT變速箱則保證了其穩定可靠的使用質量。

一款車的好與壞，發動機、變速箱是不可忽略的關鍵因素。

因此，與Magotan、Passat相比，如果是家用，毫無疑問要選Mondeo。

雖然我是福特車主，也很喜歡福特的超控，但車內異味小毛病（我的車4000公里多功能按鍵失靈）還是建議選Magotan，但價格相對要貴點！