英國願意加入美國在波斯灣的護航聯盟，既出乎意料，又在意料之中。

出乎意料之外的是，美國早就號召建立波斯灣護航聯盟，但是響應者寥寥無幾，英國也遲遲未予表態。本來人們還以為，英國和美國在波斯灣的護航行動，為各自為戰。沒想到英國這就做出了加入護航聯盟的決定，我想這恐怕也是經過了反覆思考的結果。

美國與六方會談的其他國家，關於對伊朗問題的態度分歧，主要是是否堅持維護伊核協議。對此美國一意孤行，退出協議，其他5方都先後表態，堅決維護該協議。

但是在5方內部仍然存在差別。中俄兩國表態都是堅定的維護伊核協議，歐州大陸的法德兩國，也先後多次表示要維護該協議。而英國雖然口頭上仍然表示要維護該協議，但是其行動上可能發生了動搖。

英國當前比較頭疼的問題，就是關於脫歐的問題。對此，它與以法德為主體的歐盟國家，分歧嚴重。多次要求重新修訂脫歐協議，但是被歐盟國家斷然拒絕。在這種情況下，在其國內又存在軟脫歐和硬脫歐的分歧問題。看來脫歐的決心下的是很大的。如果英歐之間不能就脫歐達成協議，而英國一意孤行，堅持要脫歐，很有可能走向硬脫歐。那樣的話，英國和歐盟的關係將會很難處理。

由於英國和歐盟的關係可能陷入僵局，所以他要調整與美國的關係。在直布羅陀海峽附近，扣押伊朗油輪的行為，可以視為對美國的配合和示好。伊朗在多次抗議協調，無果的情況下，也採取了扣押英國油輪的行為，並且到最近還扣押了多艘國際油輪。

雖然伊朗提出了以油輪換油輪的建議，但是被英國斷然拒絕。不僅如此，英國還在波斯灣增派了驅逐艦，與本來就在該地區的護衛艦一起，對英國油輪進行護航。

由於波斯灣地區水路狹長，廣闊。航行在該地區的商船主要是油輪眾多，伊朗在該地區佔有天時地利人和的優勢。一兩個域外國家，想把所有的油輪都能夠保護好，是很困難的。所以，美國就提出了成立國際護航聯盟的要求。

由於這些要求，顯然是針對伊朗的，而在伊核協議的問題上，多數國家又不贊成美國的做法，加上伊朗本身在本地區有較強的控制力，所以，響應美國號召的國家，寥寥無幾。

而英國由於油輪事件與伊朗的關係也陷入了僵局，所以從這個角度來看，英國加入美國主導的國際護航聯盟，就是順理成章的事情了。

英國加入美國護航聯盟，在輿論看是遲早的事兒，在史學家看是大英的宿命，也應驗了帕默斯頓的“無恆敵，無恆友，唯恆利”的經典之說。

2018年5月初特朗普退出《伊核協議》，新形勢下，英國與法德並肩堅守歐洲立場剛好14個月。今年7月4日，它在直布羅陀扣留伊朗30萬噸級油輪是個轉折點，自家油輪被扣本在預料之中，由此跟定美國沒有迴旋餘地。

1940年，被希特勒海、空襲擊下英國乞求美國轉讓其封存的50艘軍艦，美國利益當先，曾把價碼抬到30艘換22島，最終達成50艘換8島的協議。從那時起，英國就成了美國的“跟班”，80年始終如一。

7月19日英國“史丹利帝國”油輪被伊朗扣留，5天后約翰遜成為英國首相，脫歐第一，硬懟歐盟的另一面是英美關係第一，加入美國護航聯盟就是證明。

對於歐洲，英國三心二意，法德自然不會上套。英國“歐洲護航”曾得到法國的響應德國的冷遇，歐盟不積極讓英國尷尬。

英國脫歐勢在必成，今後它的外交將與歐盟拉開距離。雖然外長在宣佈加入美國護航時堅稱維護伊核協議，聽者早已辨出弦外之音，靠攏美國，攪合歐洲將是英國今後外交的重點。

如你所說，確實是意料之中。在歷史上，英國和美國是有歷史淵源的，具體的不再贅述。英國現在是美國的小弟，鐵桿盟友，可謂是狼狽為奸，壞事幹絕，狼要幹什麼事，怎麼能少了狽呢？無論美國要幹什麼，英國必然追隨，這是無數歷史驗證了的，所以對於英國的選擇，不要大驚小怪。

英國願意加入美國的護航聯盟，是意料之中的事情。英國不但是美國最鐵血的盟友之一，更是美國各種國際政策的堅定擁護者和支持者，說的難聽一點，就是美國發一個屁，英國也會說是香的，也會照辦不誤。為什麼呢？以前的英國可不像現在，只能配給美國噹噹小兄弟。以前的英國，號稱大英帝國，曾經是世界上的超級大國，是世界的老大。曾經的英國憑藉堅船利炮所到之處，所向披靡，令世界各國聞風喪膽。現在世界老大的位置被美國坐去了，英華人的心裡那個滋味，肯定不好受，但也沒有辦法。人家能當上世界老大，說明人家有實力啊，說明實力比你英國強大。英國對美國不得不服，服了以後就是崇拜，崇拜了以後就是對美國服服貼貼了，服服貼貼了以後就是一口一個大哥叫的歡了，叫的勤了，叫的歡了就要對美國這個大哥表忠心啊，表忠心的最好方法是對大哥言聽計從，大哥叫你做什麼，你就做什麼，沒有半句怨言。所以英國對美國這個大哥的話，一直是言聽計從的，像狗一樣忠誠，說到底，英國就是美國的一條狗腿子嘛。所以英國一定會積極加入美國的護航聯盟。