買的A5除非你腦子壞掉了還是二手的。凱迪拉克a t s l，哪個效能不比他好，而且還是新車。買箇舊車就等著修吧，而且奧迪燒機油那麼厲害。

這個看個人喜好，一般來說，我會推薦買奧迪A5，因為德系車要比美系車靠譜，哪怕是二手德系VS美系新車。更關鍵的是，奧迪A5曾經有8年沒換代，因此你可以買到09款的老A5，價格不到15萬，比凱迪拉克ATSL要強很多。這裡要說一句，凱迪拉克的2.0T發動機雖然資料很亮眼，但因為與變速箱的匹配不好，實際加速比A5還要弱一點。

奧迪A5的定位是轎跑，再加上兩門的設計，雖然看起來比較拉風，但是這臺車的實際乘坐空間難免會讓人很擔心，畢竟轎跑的實用性都是很差的，可保定網友說這臺車是4座的佈局，且軸距也超過了2700mm，雖然後排上下車的時候不是很方便，但是在實用性方面的表現還是很不錯的，無論是腿部空間還是頭部空間，都不會給人很侷促的感覺。大多數轎跑類的車型都會有著很明顯的改裝，且在二手的車況都不是很好，在可靠性方面都比較讓人擔心，保定網友之前也比較擔心這個問題，可是經過檢查後才給了他一個驚喜，發現該車基本上是“素車”的狀態，且車況也非常不錯，發現這一現象，立馬覺得自己賺翻了，畢竟這樣的車況在轎跑中是不太常見的。

單看顏值的話，奧迪A5絕對是有著很出眾的表現，且如今看起來仍沒有過時的感覺，大尺寸的進氣格柵在視覺上帶來了很強的衝擊力，也營造出了較強的運動氣息，結合上無邊框的雙門設計，讓整體上有著更為濃郁的年輕範。

內飾方面，三幅式的方向盤和雙炮筒式的儀表盤相結合，都在視覺上增強了駕駛慾望，很符合年輕消費者們的喜好，環抱式的中控臺帶來了比較強的豪華氛圍，鑲嵌式的中控液晶螢幕也讓車內的科技感更強。

2.0T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達155千瓦，最大的扭矩可達350N·m，與之匹配的是CVT無級變速箱，僅需要6.9秒就可以完成0-100km/h的加速。

整體上來看的話，二手車市場中的奧迪A5車況大部分都不是太好，大家在購買的時候還是要仔細檢查一下車況。