雅馬哈巧格 是一款綜合性能不錯的實用型代步車輛，這款車最大的優勢就是穩定性高，燃油消耗量小。

雅馬哈巧格i125 搭載一款雅馬哈創核科技單缸風冷電噴發動機,這款發動機實際排量125ml,最大功率6.1KW,最大扭距9.7,這款車最高時速90km/h。百公里燃油消耗量在2.2L左右。

這款車的爆發力基本上在5000到6000轉左右,這個轉速區間是這款車動力最充沛的時候,超過這個轉速區間動力就會略顯疲軟，所以這款車的中低速爆發力還是比較強的。

這款車因為車身比較小巧據說可以直接開進電梯雖然這樣做有點……，除此以外這款車因為車身結構的原因整體的操控也是比較靈活的。

對於這款車不能光說優點也要說一說它的缺點，某些部位存在著比較輕微的異響，其次前後減震的表現也不是很出色。

但綜合來說這款車是一款實用性非常強的代步車輛，在同級別車型中還是具有很強的競爭力。如果關注已久這款車絕對還是可以入手的。車友們，你們是如何看待這款雅馬哈巧格i的呢？

首先，值得肯定是這是一輛好車！

雅馬哈巧格i 採用單缸風冷4衝程發動機，排量相比較老款而言提升到了 125cc，同時使用了壓鑄鋁矽合金氣缸，最後在電噴技術的輔助下，讓巧格 i 功率達到了 6.1kW（8.3Ps）/6500rpm，扭矩達到 9.7Nm/9000rpm。

百公里2.2L 的油耗，雖然油箱容積僅有5.1L ，但依舊能夠保持接近300km 的實際續航里程。作為市區代步，偶爾城市周邊轉轉已經很不錯了。

由於是一款小型車，所以腿部空間有限，對於185cm 以上身高的人來說有些侷促。

另外一點就是座桶空間橫向雖然不小，但縱向空間不足，這可能跟巧格i 的發動機佈局方式有關。這直接導致無法放下一頂全盔，甚至部分四分之三盔也放不下；這點和同平臺的福喜有很大差異，至少福喜還是能放下一頂全盔的。

燈組方面採用鹵素燈泡，雖然亮度低，但勝在維護便宜；輪胎使用的是正新90/90 R10 的輪胎，在國內的踏板中非常常見的一個型號。

減震方面巧格i 明顯針對國內路況做過最佳化，後減震行程要比老款略長。

綜合來說，巧格i 是一款代步的好車，從整車的裝配、做工、漆水來看，7980元 的售價也合理

本人今年五月份入手，價格8800，已經行駛了2200公里，先說不足的，車輕，車短，速度快了後遇見小坑或者不平的路面後跳動，感覺不好。輪胎硬，抓地差，起步時抖動，過30後正常。缺點講完了說優點，車短和輕，在城市行走方便，在車流中無敵，特別適合一個人駕駛，省油那是沒話說，我現在基本不開車了，導致汽車電瓶嚴重虧電，在柏油路上油門到底，速度隨著油門開度，加速很有快感，很快過80，發動機感覺毫不費力，很順暢，可以說這就是雅馬哈帶給你的快樂。

整車的配重設計相對其他小踏板而言非常重要，因為車輕，大部分小踏板都有一個缺點就是前輕後重，你能明顯感覺到重心的不平均，而巧格I的重心下壓偏低，給你在彎中有穩定感。前後減震的設定還是偏街道化，都屬於較硬調校，哪怕在過小坑小減速帶，你也能感受到路面給予你僵硬的回饋，但是路感十分清晰。90kg的車重，靈動性會是巧格I給你的最大感知點，在山路細小的彎道里，車隨心動這個詞應用到巧格I身上並不誇張。油門的靈敏度反應方面並不高，目測是ECO的介入，你能感覺到迴圈漸進的轉數提升，而且動力的延伸性佳，特別是中後段依然能感覺到動力還有輸出空間。18年4月份買的巧格，代步用也平時拿去摩旅！很省油！開了差不多2萬公里了~很舒服。很值得購買！4升油足足開了250公里。如果幹到底 可以開300公里！巧格況且現在已經出了國四版本，怠速低速抖動已經解決！雅馬哈的發動機真的很耐躁！運動感很強！給你帶來很多快樂！