我去年12月買的EMGRAND EC7遠景X3，外觀可以。開起來感覺車的底盤還是比較紮實的，用料也很好，做工稍微差一點，也只是5W多的車。開起來比較順手，小毛病少。我自己又加了密封條，原廠的時候90公里一下風燥不大，加了密封條以後100一下大部分是胎噪和發動機的聲音。吉利車的話，發動機噪音會比較大。還有中國產車的通病，就是比較耗油。我1.5升手動自吸的發動機，平均五毛錢一公里。車回來以後做下底盤裝甲，嗯，廠家基本都會做一部分，但是不太全，個人感覺是不太好做。吉利車的話品質還是比較有保障的。買之前看看其他評測，儘量看看拆車影片會比較好一點。

四年多EMGRAND EC7車主來回答，四年多以來平時就做正常的保養，易損件就換了兩個近光燈泡和兩副雨刮。我的是手動擋，一檔起步有些頓挫，上了二檔就非常平順了，城區跑的話動力足夠，高速的話跑一百四五還是很輕鬆的（平順的路況），但遇到爬徒坡速度降下來以後想再超車什麼就明顯動力不足了（排量小）。整體來說這個價位的中國產車價效比應該是最高的。

EMGRAND EC7是家用車，你要說效能有多好肯定是談不上的，但是日常代步作為通勤車，週末偶爾帶個家人朋友出去自駕遊是綽綽有餘的，無論是動力還是空間油耗表現，都是這個級別應有的水平，肯定不會出現動力不夠用的情況，而且配置也很高，挺不錯的一款車。

吉利EMGRAND EC7（簡稱EMGRAND EC7）是吉利母品牌之下構建的一個子品牌，作為吉利集團旗下的主力車型，EMGRAND EC7的質量和銷量在中國產車當中屬於佼佼者，甚至在緊湊級轎車的銷量排名前十中，時不常會出現EMGRAND EC7的名字。

那麼EMGRAND EC7車的效能究竟如何。

吉利新EMGRAND EC7搭載的1.5L發動機是吉利公司自主研發的發動機，型號為JL4G15。 JL4G15型號解釋： JL是取吉利拼音的開頭兩個字母，代表“吉利”； 4G15：4代表4個氣缸的發動機， G代表汽油的， 15代表1.5L的排氣量。提供的最大馬力為109匹，峰值扭矩為140牛米。作為家用車這樣的動力只可以說夠用。

EMGRAND EC7使用的CVT變速箱為國內最大的CVT供應商比利時南京邦奇，中國產車裡北汽、江淮、東風、東南、海馬等品牌均是邦奇的大客戶，結構方面邦奇CVT比較另類，傳動沒有使用液力變矩器結構，而是用了溼式多片式離合器。

多片式離合器傳動的特點是效率更高，動力傳遞更加直接對於效能的體現也會更直接，這是主要的優點；而缺點是切檔時結合分離會有一定衝擊感，但換擋方式依舊是錐輪夾鋼帶改變齒輪比所以依舊行駛中平順，這是邦奇CVT的主要優缺點。

EMGRAND EC7車在低速時候，頓挫感比較強烈，尤其剛起步的時候，或者急剎車再起步。速度起來後沒頓挫的感覺，油門調教偏柔和，適合性格不著急的人開。

EMGRAND EC7工信部綜合油耗5.9L,但是實際生活中開車不可能是這個油耗，市區開的話8-9個油，高速的話6-7個油，當然一車一況，和個人的開車技術也有關係。

雖然定位在緊湊型轎車，但感覺EMGRAND EC7空間一點也不小，EMGRAND EC7車的長度是4631mm，寬度是1789mm，軸距是2650mm，應該是介於中型到緊湊型之間的車型。

EMGRAND EC7的大空間，夠用的動力，可以接受的油耗在緊湊級中國產家用轎車中還是不錯的選擇。