20萬到30萬價格區間的硬派越野車還要柴油發動機的真的不多，可以推薦的有這麼幾款。

一 是江西五十鈴mu_X牧遊俠。他有兩款柴油發動機，1.9T柴油發動機，最大功率120KW，最大扭矩360nm；3.0T柴油發動機，最大功率130KW，最大扭矩430nm。價格在20.98萬元到28.48萬元之間，有手動擋和自己動擋。車身尺寸（長4830*款1860*高1830），軸距2850mm。效能穩定，越野能力強。

二 江鈴福特Everest，柴油發動機最大功率118KW,最大扭矩385nm，但只有手動擋。車身尺寸（長4892*寬1862*高1837），軸距2850mm。價格31.28萬元。配有電控後橋差速鎖 ，主動降噪。越野能力強悍。

三 南韓雙龍雷斯特G4，2.2T柴油發動機。最大功率165KW,最大扭矩350nm。車身尺寸（長4850*寬1960*高1800）軸距2865mm。價格24.98萬元到31.98萬元。都是自動擋 ，這款發動機是賓士技術不論是引數及穩定性都非常高。

這三款車都是帶大梁的非承載車身的柴油硬派越野車，可以根據自己的喜好去選擇。

20~30萬之間的越野車，柴油動力均為國⑤標準。

關於排放標準有必要說明，因為國五柴油車在京、津、翼、豫、魯、皖、蘇、浙、滬、晉、閩、粵以及內蒙古自治區、直轄市成都等地區不在允許上牌，如果用車地恰巧在這些區域的話，中端柴油動力越野車沒有一臺可以選擇，這就是現實……如果在少數其他地區則建議以下兩臺，另推薦兩臺汽油國⑥。

1、分時四驅專業越野型-五十鈴牧遊俠，這臺車的發動機有3.0T柴油動力可以選擇，430N·m的大扭矩經過分動箱2.7倍放大後動力非常充沛。四驅系統前橋依靠電子限滑，後橋有電控伊頓式差速鎖，後輪打滑後自動鎖止能夠實現兩輪50:50的動力分配，越野能力是足夠強悍的，超4.8米的車身也有充足的駕乘空間，不過這臺車長的不太好看。

2、全時四驅全能越野車-福特Everest，這臺車有2.2T柴油機但只有手動變速箱，385N·m的動力儲備也足夠越野，分動箱低速擋可以放大2.5倍；四驅系統的分動箱集成了多片式離合器限滑差速器，越野時合理控制模式的切換能夠方式離合器過熱，越野能力也是不錯的。前橋依靠電子限滑，後橋為手動開關的牙嵌式差速鎖，能根據路況調整開關的差速鎖要比自動鎖止的伊頓式差速鎖更理想，其次後橋多出瓦特連桿也能提升透過能力，這臺車是中端全時四驅越野車中最強的存在。

3、⑥標準分時四驅越野車推薦BJ40Plus環塔冠軍版，分時四驅系統與牧遊俠完全相同不再贅述，唯一區別是分動箱只能放大2.5倍扭矩。發動機為2.3T汽油動力增壓機，最大扭矩也有350N·m左右，放大之後與6AT手自一體變速箱匹配同樣越野能力不俗。

4、⑥標準全時四驅越野車推薦榮威Rx8新款四驅版，四驅系統與福特Everest完全相同包括供應商與型號，區別為後橋差速鎖使用了低一級的伊頓式差速鎖。動力方面為2.0T汽油動力直噴增壓機，最大扭矩360N·m，放大之後的動力水平不比Everest汽油版差，比柴油版遜色一些。不過Rx8尺寸達到了中大型SUV標準，所以越野操控時需要注意透過角。

以上四臺越野車的柴油版都是國⑤，汽油版也只有中國產車才有國⑥，越野車本就是冷門車型所以升級速度慢，柴油車本就不受待見，所以哈斯建議選擇最高標準的汽油版吧。

我推薦五十鈴的mux，柴油車原裝發動機，分時四驅，價位也不高，主要是五十鈴口碑好，皮實耐用，我們單位的五十鈴開了40萬公里沒任何毛病。很好。