1，關於活海鮮運輸:在封閉的集裝箱內用泡沫箱裝上活物,放上水，用幾個氧氣瓶引出多路供氣管,每個泡沫箱插上一個管供氧,再遠也沒事，現在長途運輸活魚都是這麼做的。

2，活海鮮的運輸方法要因地制宜，以幹法和溼法兩類為主，歸納起來大致有以下幾種，1.幹運

幹運又稱無水運輸法，它是將水冷卻到使魚蝦暫停生命活動的溫度，然後脫水運輸，到達目的地後，再將魚蝦放入水中，它們會重新甦醒過來。在脫水狀態下，其生命可維持24小時以上。這種運輸法不僅使魚蝦的鮮活度大大提高，而且可以節省運費，是一種較理想的運輸方法。如日本對蝦、梭子蟹、龍蝦等可用木悄紙箱或泡沫箱運輸，詳見“龍蝦的活體運輸”一節。

2.淋水運輸

適用於貽貝、扇貝、文蛤、牡蠣、青蟹等，運輸途中要定時觀察並噴淋海水。

3.帆布桶運輸

採用粗帆布縫製成帆布桶，其底部多數為正方形，少數為圓形，其長度與高度可據運輸數量與車船體積而定，一般是0.8～1.2m。製成後塗刷石蠟，用鐵架支撐，裝運的數量可根據魚蝦個體大小、水溫高低、運輸時間長短等條件而定，一般每噸水可裝成魚100kg左右。用火車、汽車、馬車或船隻運輸均可，途中採取換水的方法以補充氧氣，所換水的水質一定要事先處理好，以免發生意外。一般運程可達6天。如果經常給桶內充氣或充氧，運程則更長。此法安全，但裝置等成本略高些。若成活率高，還是相當合算。

4.塑膠袋包裝運輸

先把活魚蝦消毒，在塑膠袋中裝入配備好的水，再將魚蝦按不同規格和數量裝入，然後擠掉袋中的空氣，並灌入適量氧氣，用橡皮圈束緊袋口。然後將塑膠袋裝入紙皮箱中，每箱可裝1～2袋，最好用泡沫箱裝，夏天氣溫高，可在箱內放一小袋冰塊降溫。此法目前在世界各地廣泛採用，安全係數大。

5.冷凍運輸

採用專用冷凍運輸箱裝運活魚。一般運輸箱絕熱怪採用20cm厚的聚氨酯板，用不鏽鋼製成骨架，注入大約100L海水和90L水，再將體積相當於800L的魚和90L的冰放入箱中。在封閉箱口前，再加入30L冰即可。

6.藥物運輸法

（1）MS-222麻醉運輸法

用濃度為0.2×10E-6～1×10E-6的MS-222（烷基磺酸鹽間位氨基苯甲酸乙酯）溶液裝運活魚，活魚被麻醉後可進行40小時以上的長途運輸。到達目的地後，活魚放入池中會迅速甦醒。

（2）碳酸水運輸法

將活魚放入500×10E-6的碳酸水溶液中運輸1～2天，成活率可達90%以上。

（3）乙醚麻醉運輸法

在棉花、溼布、水草等上澆上乙醚（每千克活魚用乙醚2～3ml），塞入活魚口，2～3分鐘後，魚呈昏迷狀態，再將魚放入盛有清水的帆布桶容器中進行運輸，一次可麻醉2～3小時。這種方法較簡便易行，適於短途運輸。

（4）奎那定溶液運輸法

可用1/200000～1/10000的奎那定水溶液或0.1%～0.4%的烏來坦水溶液，將不活魚麻醉後進行運輸。

（5）巴比妥納運輸法

將活魚放入7×10E-6～13×10E-6的巴比妥納液中運輸，魚腹部會朝上，水溫10℃時可麻醉10小時左右。到達目的地後，魚被放入水族箱或魚塘後5～10分鐘即可甦醒。如運較大的魚，每千克活魚注射0.1mg巴比妥納，可使魚麻醉10～12小時。如發現注射後，活魚在水中呼吸極度微弱，應迅速進行肌肉注射尼可剎米或荼甲酸納咖啡因，每尾魚注射濃度為25%的藥液1ml，若注射麻醉藥後，活魚仍跳躍衝撞，應補註射藥液，直到其麻醉為止。

和賣海鮮的要一點海水晶，放入自來水裡，就和海水成分一樣了，再把海鮮放 入。 如果不放鹽的話,不到一天就會給泡死的! 在炒之前多搓洗幾便,以除表沙礫! 炒熟之後,別吃不張嘴的! 不張嘴的大多數為死的,或是空殼裡裝的泥沙!