1、物流企業要把服務質量放在供應鏈全過程中考慮客戶需要物流服務，是需要把貨物安全、準確地送到使用者手上，是綜合服務而不僅僅是倉儲服務或運輸服務。如果我們不認識這一點，就會將完整的物流過程隔斷，使客戶與不同環節的物流商談判、訂價、查詢、控制、增加了物流成本、延滯了物流時間。
為此，物流企業應該：
增強綜合物流和供應鏈物流的策劃和操作能力。
增強物流要素的整合能力和談判能力。
w沒有一個物流企業能獨立完成供應鏈全過程物流服務，因此。物流企業必須建立真誠的合作伙伴關係、優勢互補、結為聯盟。
2、加強中外物流服務質量體系的比較研究
提高服務質量，最有效的方式是建立質量標杆。有了先進企業的質量標杆，物流企業就能找到差距和不足，進而創造出適應自己特點和客戶需求的獨特的服務方式。
w任何一種先進的服務質量體系都可以被物流企業所借鑑：餐飲業、酒店業、旅遊業、金融業、醫療衛生業
w儘可能多地將物流企業執行的各方面、各環節納入IS09000認證體系。
3、高度重視物流服務的團隊建設和全員質量建設
w供應鏈的複雜性要求建設一支有各種專業人才組成的團隊。運輸、配送、倉儲、加工、包裝、裝卸、資訊、安全等每一個環節，都有專門技術和管理技能，物流企業要將上述人才聚集到一起，形成合力，才能流暢地、迅速準確地完成物流活動。
w物流服務的實現要靠一線員工，一個員工的失誤，有可能造成專案的失敗。吉化爆炸是由於操作人員失誤造成的．期銅風波是由一個操作員工造成的。
因此，質量控制與風險控制密切相關。
4、建立科學的服務質量評價體系
w真心實意地徵求客戶對改進質量的意見而不是虛晃一槍。
w建立服務質量的評價指標體系。吞吐量、運輸量、加工量是數量指標，利潤淨資產收益率、利潤率、成本費用率是效益指標，響應及時率、單證準確率、貨損貨差率、意見反饋率是質量指標。
5、合理地提高物流技術水平
根據需要購置先進的物流裝備。過度超前增大成本，不應盲目建造自動立體庫，碼頭建造要適應物流量的需要，條碼技術要從生產商那裡開始。
6、物流教育應加進服務質量課程
w走物流企業與學校聯合培養物流人才之路。
1、物流企業要把服務質量放在供應鏈全過程中考慮客戶需要物流服務，是需要把貨物安全、準確地送到使用者手上，是綜合服務而不僅僅是倉儲服務或運輸服務。如果我們不認識這一點，就會將完整的物流過程隔斷，使客戶與不同環節的物流商談判、訂價、查詢、控制、增加了物流成本、延滯了物流時間。
為此，物流企業應該：
增強綜合物流和供應鏈物流的策劃和操作能力。
增強物流要素的整合能力和談判能力。
w沒有一個物流企業能獨立完成供應鏈全過程物流服務，因此。物流企業必須建立真誠的合作伙伴關係、優勢互補、結為聯盟。
2、加強中外物流服務質量體系的比較研究
提高服務質量，最有效的方式是建立質量標杆。有了先進企業的質量標杆，物流企業就能找到差距和不足，進而創造出適應自己特點和客戶需求的獨特的服務方式。
w任何一種先進的服務質量體系都可以被物流企業所借鑑：餐飲業、酒店業、旅遊業、金融業、醫療衛生業
w儘可能多地將物流企業執行的各方面、各環節納入IS09000認證體系。
3、高度重視物流服務的團隊建設和全員質量建設
w供應鏈的複雜性要求建設一支有各種專業人才組成的團隊。運輸、配送、倉儲、加工、包裝、裝卸、資訊、安全等每一個環節，都有專門技術和管理技能，物流企業要將上述人才聚集到一起，形成合力，才能流暢地、迅速準確地完成物流活動。
w物流服務的實現要靠一線員工，一個員工的失誤，有可能造成專案的失敗。吉化爆炸是由於操作人員失誤造成的．期銅風波是由一個操作員工造成的。
因此，質量控制與風險控制密切相關。
4、建立科學的服務質量評價體系
w真心實意地徵求客戶對改進質量的意見而不是虛晃一槍。
w建立服務質量的評價指標體系。吞吐量、運輸量、加工量是數量指標，利潤淨資產收益率、利潤率、成本費用率是效益指標，響應及時率、單證準確率、貨損貨差率、意見反饋率是質量指標。
5、合理地提高物流技術水平
根據需要購置先進的物流裝備。過度超前增大成本，不應盲目建造自動立體庫，碼頭建造要適應物流量的需要，條碼技術要從生產商那裡開始。
6、物流教育應加進服務質量課程
w走物流企業與學校聯合培養物流人才之路。