這三款車是容易選擇的，價位相對接近有些車的價效比好一些，重要的是三款車的定位呢，還是有清晰的不同的，所以買車的人如果能分清自己的定位，這三款車非常容易購買，我來一一給大家道來。

我先說你提到的捷報，fpac4.

這款車的是英倫風格，所以它的外觀比較時尚，而且車標的logo呢，也比較勁爆，所以這款車的四驅車型了相對來說，是比較適合彰顯個性和尊貴的身份，而且呢，簡單講講逼格比較高。但是因為英系車的風格減震偏硬，所以肯定舒適性略差，但是轉彎半徑和操控性更好，這個是毫無疑問的，所以這款車呢，是不錯的選擇，但是因為在國內比較小眾後期二手車保值率低，如果你只是講家用並不適用於有一些歪歪的想法，那這車也可以不選，因為他二手車保值率低。

那麼再一個就說兩個死對頭，一個是賓士的gl c，賓士GL c毫無疑問的，在這個細分領域裡邊有絕對的優勢，因為賓士的品牌價值要比捷豹和寶馬的還是要品牌溢價更高。所以話錢買的是品牌和賓士的最貴感，但是賓士現在收到漏油困擾了，

寶馬的設計的就是偏運動和年輕化，操控性的感覺呢，就是比較輕快。感覺就像開一個小型車一樣，方向盤助力啊，什麼都很輕，所以呢，就是輕盈和運動

會一一幫大家解答，只要你提問。

捷豹的中型SUV車型F-PACE一直都是以進口的方式銷售，指導價也是居高不下，但是“七折豹”也不是浪得虛名，現在這個車2.0T的版本基本就跟中國產賓士GLC Coupe和寶馬X3的高功率版本車型差不多了。

捷豹這個車有著很濃烈的跑車設計語言，雖然是一款SUV車型，但是不得不說這個車的設計還是比較成功的，動力不錯，算上優惠之後價效比也很高，儲物空間也很人性化，可以說開出去的回頭率比起賓士GLC Coupe和寶馬X3只會高不會低。但是這個車整體來說懸架和減震的表現還是偏硬的，後排的乘坐空間表現一般，加上運動化的定位，隔音做的一般，另外因為是進口車的原因，後期只是保養還好，萬一牽扯到維修的話，成本會高不少。

賓士GLC Coupe在這個級別裡面一直都是比較中庸的那種風格，外形豪華感很強，走的是成熟穩重的路線，看上去很有氣場，內飾從設計上來說很有精緻感，但是我個人覺得設計是一回事，實際的做工一般，GLC300車型的動力和操控感受都不錯，加速動力表現很好，方向盤有一定的虛位，而且我個人覺得這個變速箱在中低速還是不夠平順，而且很多車主都反映過異響的問題。整體來說並不是一款看上去那麼十全十美的產品，我個人覺得小細節的不足還是挺多的。

寶馬X3算是這三款車裡面，毫不掩飾的說我個人比較喜歡的一款，雖然沒有加長，後排的腿部空間的確不如賓士GLC Coupe和奧迪Q5L這種加長軸距的車型那麼寬敞，但是家用的話也是能滿足的，後備箱空間也比較大，另外X3整體的行駛質感和操控表現在同級別裡面還是不錯的，懸架並沒有像以往寶馬的車型一樣那麼硬，還是比較有韌性的，不過我個人還是覺得第一排的座椅舒適性一般，中低配車型對於舒適性和便利性的配置還是太吝嗇了。

總之這三款車的話，我個人還是覺得，F-PACE雖然外形好看，回頭率高，原裝進口，但是這種比較小眾的產品在後期的維護和保養方面的確會相對來說麻煩一點，賓士GLC Coupe銷量一直不錯，理論上來說這類銷量高的產品都沒什麼問題，但是這個車的優缺點還是比較明顯，綜合來說，如果按照我個人的喜好來說，我個人還是會更傾向於寶馬X3一點。

x3雖然後排空間不佔優勢 但是操控好 懸架硬點 舒適性和內飾不如GLC 捷豹就算了 雖然7折豹但是二手車貶值率太高 不換車還好 就是小毛病多 時間比較多可以買 沒事就去4S店溜達溜達