根據新國標：時速20公里以上，50公里以下，重量超過40公斤的電摩將納入機動車管理範圍。騎這類電摩將要考取電摩駕照。

大多數消費者都認為，2019年電動車新國標正式實施後電動車上路需要上牌和考駕照，這個資訊並不全對。

新國標實施後電動車均需要上牌，但是符合新國標的電動車（速度小於25KM/h，車重小於55kg,帶有腳踏）不需要考取駕照。

而符合電摩和輕便電摩標準的電動車需要考取駕照。具體要求如下：

現在考取的電動車證為F駕照，而摩托車照為E照。大家值得注意的是，只要考取摩托證的人，都可以用摩托證的駕駛證開電動車和摩托車兩種，所以現在考E駕證比較划算得來。但要知道的是，汽車駕駛證C1是不可以開摩托車車型的。所以，有需要考E照的車主可以瞭解一下。

第一科90分合格，考的是道路安全方面和相關知識。

第二科80分合格，考的是技能考試，包括樁考、坡道定點的停車和剛開始的起步，透過單橋。

第三科90分合格，考的是路面開車技能、安全駕駛。收費的標準是：100元培訓費，225元考試費，10元工本費，合計起來共335元。

全部合格就可以拿駕照，如果不合格就重新參加考試。這些費用是稍稍貴了一點，但還能負擔得起，但相關知識的考試對於很多上了年紀的人來說實在是有些為難了，難怪網友紛紛表示：“不如走路？”

這個考試科目並不是全國統一的，目前也沒有哪個地區正式對外公佈考試細節，所以僅供大家參考！

對於電動車騎行或駕駛人應簡單培訓，不以複雜，都是老年人，講解行車安全，不能亂闖紅燈，不得反方向行駛，道路只有來回兩車道可作為快慢車道，對於城市道路三車或四車道可以靠最右邊作為漫車道，有兩車道可做為快車道。車輛只要符合國標，可以落戶，乘駕員可以簡易培訓，駕照可以選擇C5

如果是駕駛需要上牌的純電動汽車，那是需要駕駛證的。一般的純電動汽車都是自動擋的，那最低需要c2駕駛證。近幾年在國家政策的鼓勵下，有很多消費者都會購買純電動汽車。純電動汽車在行駛時沒有噪音也沒有尾氣排放，純電動汽車是未來汽車的發展趨勢。純電動汽車的電動機在執行時不會有多餘噪音和抖動，所以純電動汽車的車內靜謐性是非常好的。純電動汽車的動力輸出方式與汽油發動機不同，汽油發動機需要到達一定轉速才可以輸出最大扭矩，而純電動汽車停在原地時將油門踏板踩到底電動機就能輸出最大扭矩。所以，純電動汽車是更加適合在走走停停的市區道路行駛的。但是，純電動汽車也有自己的缺點，例如充電速度慢，電池回收問題，電池更換成本高，續航里程低等問題。純電動汽車的電池隨著充放電次數的增加效能會下降，這樣消費者們就需要更換電池了。為純電動汽車更換電池的成本是非常高的，並且更換下來的廢舊電池如果得不到妥善回收處理也會對環境造成嚴重的汙染。