庫茲涅佐夫號航空母艦是俄羅斯現役的唯一一艘航空母艦，還是前蘇聯時期建造的第一種真正意義上的航空母艦，它與中國的遼寧艦，也就是原名瓦良格號航母屬於同一級別的姊妹艦，都是常規動力，起飛方式都是滑躍起飛，它的一個特點就是擁有航母自身最強的火力配置，裝備12枚射程550公里的花崗岩反艦導彈，和大量的防空導彈，近防炮等。但由於俄羅斯近年軍事技術和經濟的下滑，庫茲涅佐夫號航母已經處於很差的狀態，很難滿足實戰化部署，更多的是一種象徵吧。

Aircraft.Carrier.AdmiraI.Kuznetsow〔庫滋捏佐夫〕重型載機巡洋艦、舷號：063，是今天俄羅斯北方艦隊唯一的一艘“航空母艦”。“庫滋捏佐夫”號航母是前蘇聯時期由〔涅夫斯基設計局〕設計、〔尼古拉耶夫〕造船廠建造。

1977年開工、1991年1月服役屬於1143.4型“基鋪”級重型載機巡洋艦。（與中國“遼寧艦”屬於姊妹艦）（“庫滋捏佐夫”艦島以及艦載機）（“庫滋捏佐夫”垂直髮射導彈系統）（航行中的“庫滋捏佐夫”號航母）“庫滋捏佐夫”號航母採用滑躍式甲板、動力配置：4臺TV-12-4型蒸汽汽輪機組（20萬馬力）、滿載排水量：6.7萬噸。配置艦載為“蘇-33”重型艦載機、米格-29k也上艦試飛過……

“基鋪”級1143.5“庫滋捏佐夫”號（包括“遼寧艦”／“瓦良格”號）初期設計定位為：重型載機導彈巡洋艦、成為前蘇聯時期的具有重大歷史意義的大型水面作戰艦艇之一！

蘇聯解體後、俄羅斯繼承了“一身病”的“庫滋捏佐夫”號航母也成為了俄羅斯海軍唯一的航母。

俄羅斯計劃建造後續航空母艦、計劃未來打造4～6艘標準航母……

拭目以待吧！

如果按照形狀來叫的話全稱是全通型斜角滑躍式甲板，全通型是指從艦首到艦尾沒有任何障礙物，全通式甲板是航母的硬指標，因為全通式甲板的核心就在於艦載機全甲板攻擊，如果從艦首到艦尾不通的話則很難說是航母，就比如蘇聯時期的莫斯科級反潛航母和基輔級航母，而蘇聯為了與資本主義避諱則將它稱為"載機巡洋艦"，而蘇聯真正意義上的航母其實只有庫茲涅佐夫級航母，不過蘇聯的還是叫重型載機巡洋艦。

而斜角甲板是區別於二戰時期的直通式甲板，因為直通式甲板不可以同時進行艦載機的起飛和降落，所以在戰後英華人想出了斜角甲板來解決這個問題，艦首的直甲板專門進行艦載機的起飛，而從斜角甲板佔據全艦三分之二的空間，專門負責艦載機的降落、也可以讓艦載機起飛。而滑躍式甲板是為了區別於現在的蒸汽彈射型甲板，而這兩種甲板也都是英華人先玩出來的，使用彈射器的話艦載機可以滿油滿彈過載起飛，而滑躍式甲板的艦載機則只能二選一，不過滑躍式甲板的優點在於技術簡單、難度小、造價更便宜。

而庫茲涅佐夫級航母是蘇聯時期的遺產，由於蘇聯時期的作戰理念是以導彈為核心，所以庫茲涅佐夫號艦首還裝有垂髮的重型反艦導彈，而2號艦瓦良格號賣給中國後中國海軍的作戰理念和美軍航母一樣，都是進行全甲板攻擊，所以在改造的過程中給拆了，而且在仿製的002型航母在設計時則沒有保留這樣的設計，而是將這裡的位置當做機庫，可以增加艦載機的數量，也就相當於增加了航母的戰鬥力。

庫茲涅佐夫號和當初的瓦良格號儘管是同一級艦艇，都使用滑躍式甲板起飛的方式，但兩者前甲板上翹的角度稍有不同。前蘇聯在設計庫茲涅佐夫號航母時，保守地將甲板滑躍角確定在12度，但是在庫茲涅佐夫號航母建造後的幾年測試中，根據參與試驗的飛行員的意見和試驗結果分析，如果加大滑躍角，可以進一步提高艦載機的起飛安全效能和載重能力，更有利於整體作戰效能的提升，於是瓦良格號滑躍甲板的滑躍角便增加到了14度。這樣在同樣使用蘇-33艦載機的條件下，遼寧號的甲板可以增加10%的起飛重量。