馬自達打折促銷在意料之中，熟悉馬自達的車友都應該知道，馬自達的車太過偏科，在家用車的概念中表現不夠均衡，而且是在偏科的路上很固執地越走越遠，似乎從不聽取消費者的意見，給人的感覺就是我只負責造車，賣不出去也無所謂，如今的汽車市場競爭，已經不是激烈了，應該稱為慘烈，這種格局下，馬自達正在面臨巨大危機！

細思極恐！馬自達的銷量已經連跌13個月，在剛剛過去的5月份，資料顯示馬自達銷量再跌29%，當月銷量僅為17,385臺，如果此時馬自達仍堅持所謂的“價值營銷”策略，那麼馬自達離標緻雪鐵龍這對難兄難弟也不遠了，價值營銷，本意上是讓消費者理解其汽車產品的價值，來確保品牌的銷量，可以看出馬自達的領導高層，對於自身品牌實力還是比較自信的，顯然，自信過頭了！

就在不久前，馬自達中國董事長渡部宣彥仍對外界表示：“中國汽車市場持續低迷，馬自達的銷售情況仍面臨挑戰。我們將與中國的兩個合作伙伴一起，持續堅持價值經營，並繼續透過品牌強化活動向廣大消費者傳達馬自達品牌與產品的優勢”，然而僅過去幾周，我們悄然的發現，馬自達部分車型已經開始降價促銷，當然，這也許和國六政策有關！

任何一款銷量不好的車型，其實都是存在客觀原因的，而整個品牌的銷量都不好的話，更要值得深慮了，目前國內絕大多數家庭還是以一個家庭一輛車為主，這就決定了我們對車輛的每一項效能都有著很高的要求，馬自達的操控體驗同級別不差，但是舒適度、空間等方面的表現，要差了很多，保值率相比於日系兩田也遜色很多，如今的優惠活動，再回想一下馬自達官方領導之前的講話，確實有一種打臉的感覺，當然，也能看得出來，一向固執的馬自達也終於開竅了，馬自達銷量是否能回暖，我們拭目以待！

原因：新車味較重,車內噪音大隔音差，座椅舒適度一般，2.5L車型導航儀太過低檔，有車主反應喇叭爆音，車燈問題，不升檔等問題！2.0四驅的動力在起步的時候不是很給力，跑起來還湊合；加速時候噪音有些大；長馬的售後服務普遍一般。

馬自達CX-5缺點： 1、 排量、價格相比對手沒有優勢。 2、 內飾做工還有提升的空間，人性化設計不明顯。 3、 內飾設計平淡，缺乏亮點；SKYACTIV技術對油品要求高；引入國內配置可能會降低。 4、 內飾做工一般。 5、 車內空間有些偏小，智慧雙人乘坐有些不便。

優點是開起來絕對爽.真的給人的感覺明顯高出幾十萬，這個車挺樸實.的缺點就是這個車實用性一般.這個一般是相對crv rav4說的。

目前，馬自達汽車攜旗下全新SUV車型馬自達CX-5亮相中國市場。全面搭載馬自達“創馳藍天”技術以及運用“魂動”設計主題的Mazda CX-5配備了2.0L汽油發動機，最大功率、扭矩分別為114kW/6000rpm（兩驅版）、113kW/6000rpm（四驅版）；

200N.m/4000rpm

（兩驅版）、

198N.m/4000rpm

（四驅版），並且搭載6速手自一體變速箱，初期以進口形式引入，並逐步實現中國生產。售價為23.38～28.18萬元.

競爭對手方面，馬自達CX-5主要鎖定同級別和同價位的合資與進口車型的雷諾科雷傲、JEEPCompass、本田CR-V和豐田RAV4。此次引入中國市場的馬自達CX-5是馬自達汽車在中國打翻身仗的重要車型，在競爭激烈中國SUV市場上，顯示出馬自達的信心與決心。

馬自達CX-5優點： 1、 技術先進、表現全面的進口SUV。 2、 外觀時尚，設計帶有概念車的神態，油耗相對較低。 3、 外觀優雅流暢，運動味十足；主動安全配置豐富，安全性高；空間寬敞，靈活多變 。 4、 藍天技術發動機是亮點。 5、 動力操控俱佳。