德國隊想我們沒有什麼特別的，因為德華人的嚴謹是出了名的，所以面對玄學他們選擇不去打破上屆世界盃冠軍在下屆無法取得好成績這個魔咒。俄羅斯世界盃德國隊的成績坑了很多彩民，誰會想到他們能輸給南韓隊小組未能出線呢？我建議中國足球下一個熱身賽對手選擇德國隊，因為我作為德國隊的球迷，看了德國隊世界盃的比賽，氣的我恨不得替他們上場比賽，他們慢慢悠悠的無謂傳控，散步一樣的踢法跟中國男足有一拼。我覺得中國男足有實力可以和這支德國隊一決高下。德國隊本屆世界盃的表現就像火影忍者裡面的小李一樣，為了修行身戴厚厚的配重，他們跑的慢就像自己領先一樣，還有不知所云的進攻，他們的低迷表現讓已經讓全世界人民知道，德華人無法在俄羅斯取得榮譽，即使是他們最強的足球。

有人說，長相決定一切，但是看看今年的德國隊，帥有什麼用？男模隊又如何？還不是在俄羅斯世界盃被南韓2比0“爆冷”幹掉？連小組賽都沒有出！看來，德國隊終究沒有逃出世界盃冠軍的魔咒啊......

德華人可能還認為自己是世界盃冠軍，在打敗南韓隊就可以保證小組賽晉級的情況下，有絕對身體優勢的德國隊竟然慢悠悠的打起了傳控，這不是找死嗎？而且南韓隊也真是豁出去了。

作為2014年巴西世界盃的世界盃冠軍得主，衛冕冠軍的德國隊在小組賽階段2負1勝慘淡出局，成為2002年世界盃後第4個沒能從小組賽晉級的衛冕冠軍。

法國隊、義大利和西班牙相繼在小組賽後就打道回府。過去的16年中，只有巴西作為衛冕冠軍在2006年德國世界盃中成功從小組中出線，後來擁有豪華陣容的五星巴西也止步8強，“衛冕冠軍魔咒”的威力真是不容小覷啊！當然，有人說巴西隊能夠破除這個魔咒，那是因為有一股來自東方的神秘力量在起作用，因為中國隊參加了當年的世界盃。

為什麼德國隊會如此恥辱的出局？我認為是因為有人說了這樣一句話。

德國從未在蘇聯的土地上得到過收穫，也不可能成功的做到他們想做的事情。——斯大林

雖然俄羅斯已經不再是前蘇聯了，不過“德國戰車”依然再次淪陷在這片土地。這就是咱們古人說的，天時不如地利地利不如人和，驕兵必敗！

所以，德國爆冷不敵南韓隊，提前小組賽出局並不是偶然，這是多方面因素影響下的必然結果！

舉世矚目的2018年世界盃開幕，衛冕冠軍德國開著自己的梅賽德斯賓士車豪華入場，誰都知道這梅賽德斯賓士是好車，球迷都期待著德意志戰車平穩加速衝刺，享受那種豪車加速時候沉著穩定的效能表現。

德國首戰墨西哥就爆出一個大冷，小組賽首戰輸球；不過是衛冕冠軍，還是有梅賽德斯賓士的標誌，誰都覺得這賓士車會在後面的兩場加速衝刺；次戰瑞典，德意志戰車被北歐海盜橫衝直撞的硬是先弄進去一個球，後面沒多久德國隊就扳平比分，當很多球迷以後德國會很容易就反超比分的時候，德意志戰車最後還是憑藉完場前的壓哨定位球進球逆轉比賽，這頗有點在撞線的那一刻，梅賽德斯賓士車在一腳油門到底瞬間超過北歐海盜瑞典的車似的。小組賽收官戰面對南韓，大家都會以為是一場梅賽德斯賓士完美碾壓南韓現代車的機會，但結果卻是德國的賓士整場比賽都是苦苦努力於進攻破門，但就是沒有攻破南韓隊的大門，這不就是賓士車一直甩不開緊身的南韓現代嘛。倒是比賽臨近結束的時候，南韓現代利用德國賓士車一直寄望甩開距離的急躁操作下，順利地利用了兩個彎道超車，硬生生的把德國賓士車給超過。

看看本屆世界盃德國隊的表現來看，分明就是外形上啥都是賓士車的配備，就是還用著老式的發動機和變速箱啥的，關鍵時刻一衝刺才發現這發動機和變速箱的各種坑，即使是油門擦到底也發現不好使，老司機勒夫也是各種悔恨呀，這賓士車自動擋不夠好使呀，在這些老司機的對手面前，咱就沒帶上薩內這樣的好離合裝備呢，有了薩內德國的賓士車不就成了手動擋，可能精細化操作了嘛。