長安cs75plus，這款車型是cs75的升級款，當時cs75在自主緊湊suv當中可是口碑之選，無論是科技、硬體還是品質都是上佳選擇，也許是想乘勝追擊，這一次改款主要把外形設計放在了重點上，這樣就能更大程度的吃下年輕人市場，而且在動力系統方面，cs75plus也給出了兩套設計方案，看來是誠意滿滿。
首先是外觀，cs75plus進行了全方位的升級，分別給出了兩款不同的外觀：1.5T的白色普通版和2.0T 的運動版。白色版將家族常用的蝶翼式設計用到了最極致，整體的線條也偏鋒利，意在強調出衝勁十足的味道。Led日行燈也採用了一個貫穿式的設計，尾燈方面則運用了一條非常有力量感的腰線貫穿，整體的風格就是更有質感了。而運動版則更加強調細節線條的張揚，使用了大量的銳利線條以及燻黑的中網格柵，這種設計將紅色版的運動風格彰顯無遺。
吉利星越的外觀看上去非常不錯，一點也不輸給時下很多豪華車型，再加上豐富的車身顏色選擇，相信打入年輕人市場也只是時間問題。首先要說的就是它獨特的漣漪式中網，兩旁邊的led大燈採用的是ADB的矩陣式佈局，看上去非常獨立又時尚。整體的溜背式車尾造型，也很符合時下年輕人的喜好，它可以在外觀上要比cs75plus更能取悅年輕人。
接著是內飾部分，cs75plus也同樣給出了全新的設計呈現，坐進車裡就能看到液晶儀表盤和中控屏一體化展示，整體傾向駕駛側，這種佈局和設計將時下流行的科技感襯托出來。關於兩個版本的內飾區別，其實主要就是在用料方面，運動版的內飾用料採用了大量的皮革，在檔次感上肯定更勝一籌。星越的內飾還是走的簡約路線，整體的配色和用料都沒有太多繁雜的東西，但是配置方面卻十分豪華，比如功能豐富的中控屏、中央扶手下面的無線充電座、帶記憶功能的麂皮座椅等等，這個座椅的整體包裹度和承接感都做的非常出色。
動力方面，cs75plus給出了兩個版本，分別是1.5T的普通版和2.0T 的運動版，這讓購車者可以根據自身需求來選擇。星越則搭配的是一個高效能的2.0T 發動機，動力總成是沃爾沃xc90的同款，看上去也非常不錯。
長安cs75plus，這款車型是cs75的升級款，當時cs75在自主緊湊suv當中可是口碑之選，無論是科技、硬體還是品質都是上佳選擇，也許是想乘勝追擊，這一次改款主要把外形設計放在了重點上，這樣就能更大程度的吃下年輕人市場，而且在動力系統方面，cs75plus也給出了兩套設計方案，看來是誠意滿滿。
首先是外觀，cs75plus進行了全方位的升級，分別給出了兩款不同的外觀：1.5T的白色普通版和2.0T 的運動版。白色版將家族常用的蝶翼式設計用到了最極致，整體的線條也偏鋒利，意在強調出衝勁十足的味道。Led日行燈也採用了一個貫穿式的設計，尾燈方面則運用了一條非常有力量感的腰線貫穿，整體的風格就是更有質感了。而運動版則更加強調細節線條的張揚，使用了大量的銳利線條以及燻黑的中網格柵，這種設計將紅色版的運動風格彰顯無遺。
吉利星越的外觀看上去非常不錯，一點也不輸給時下很多豪華車型，再加上豐富的車身顏色選擇，相信打入年輕人市場也只是時間問題。首先要說的就是它獨特的漣漪式中網，兩旁邊的led大燈採用的是ADB的矩陣式佈局，看上去非常獨立又時尚。整體的溜背式車尾造型，也很符合時下年輕人的喜好，它可以在外觀上要比cs75plus更能取悅年輕人。
接著是內飾部分，cs75plus也同樣給出了全新的設計呈現，坐進車裡就能看到液晶儀表盤和中控屏一體化展示，整體傾向駕駛側，這種佈局和設計將時下流行的科技感襯托出來。關於兩個版本的內飾區別，其實主要就是在用料方面，運動版的內飾用料採用了大量的皮革，在檔次感上肯定更勝一籌。星越的內飾還是走的簡約路線，整體的配色和用料都沒有太多繁雜的東西，但是配置方面卻十分豪華，比如功能豐富的中控屏、中央扶手下面的無線充電座、帶記憶功能的麂皮座椅等等，這個座椅的整體包裹度和承接感都做的非常出色。
動力方面，cs75plus給出了兩個版本，分別是1.5T的普通版和2.0T 的運動版，這讓購車者可以根據自身需求來選擇。星越則搭配的是一個高效能的2.0T 發動機，動力總成是沃爾沃xc90的同款，看上去也非常不錯。