如果不是特別喜歡suv的高坐姿高視野，建議Sagitar。轎車從舒適性、穩定性、經濟性要好些，還有轎車風阻小、噪音小。底盤上來說，Sagitar是獨立後懸，Tharu是扭力梁，不是一個級別。但Sagitar建議1.4T版本。

首先你得先想好自己到底想要suv還是轎車，suv視野好，透過性強，出去遊玩後排放倒可以睡覺，拉東西可以裝大件物品，但是座椅一般偏硬，舒適性差.2019款新Sagitar在現有基礎上加長加大了，跟Lavidaplus差不多，駕駛的舒適型要比suv好，可以商用家用上下班都可以。所以這兩款車沒有什麼明顯的好壞之分，只能說你更傾向於哪個，平時用途主要作什麼，如果經常出去玩就選suv，上下班辦公居多就買新Sagitar。

一個是SUV，一個是轎車，並且全新換代的Sagitar即將預計在3月18號左右上市，所以個人感覺Sagitar會更好，更原滋原味！

全新一代Sagitar基於大眾MQB平臺打造車身尺寸有望增加，全新Sagitar跟海外版Jetta採用相似的設計，這也就是我上面所說到的更加原滋原味，全新一代Sagitar車身尺寸為4753*1800*1462mm，軸距2731。車身整體尺寸都快要達到B級車的水準，而動力性可能依舊會搭載大眾1.4T和1.2T+7速雙離合，1.2T動力夠用，如果想動力好一點可以選擇1.4T車型。

內飾方面還是大眾家族化設計，還是大眾的那個味道，不過看起來不錯。

相比於同級別車型全新一代Sagitar車身尺寸更加具有優勢，如果不著急用車的話，可以在等等，等新車上市後再去考慮一下全新一代Sagitar吧！但是話又說回來如果自己內心喜歡SUV，選擇Tharu也不錯！

新款Tharu和新款Sagitar二選一，看來你是吃了秤砣鐵了心的選大眾車型。不過也挺好，這兩款車一個是新車型一個是即將換代的車型都在同級別中有強大的競爭力。部分地區的新Sagitar車型已經到店，指導價13.18-21.88萬售價區間跨度廣大大增加選擇性。Tharu有1.4T高功率車型，但是作為緊湊SUVTharu還是2.0T的好，因其近1.6t的車重讓1.4T來拉會有階段性動力不足的感覺，但是價格低易入手是優勢。Tharu1.4T車型更多的是為了拉低售價，不至於讓一款緊湊SUV入門價就定在20萬+，Tharu從上市至今銷量是保持一路上升趨勢，不過1.4T車型反而是最大走量款這不免讓人措手不及。不過仔細想來也沒啥不對，目前合資中國產20萬以內的緊湊SUV的排量多數仍集中在2.0L、1.5T、1.6T、1.4T上所以大眾1.4T低門檻的優勢就來了（所以只要便宜，其它都能忍）。新Sagitar還沒有正式上市（3月17日），推測主流款是1.2T、1.4T和1.5L排量頂配仍是2.0T，定價13.18-21.88萬基本可以確定它的價效比款車型集中在15-16萬之間，再高就有Magotan再低就有Bora了，另外新款優惠肯定是沒有的。Tharu的入門價格是16.88萬和Sagitar還是有不小差價的，而作為一款緊湊SUV定位本來就比緊湊轎車價格貴，所以同排量的Tharu預算在近20萬，因此先明確預算。不過一款SUV和一款轎車有本質的不同，怎麼選擇還得看你的需求。SUV大氣、透過性強，轎車舒適、駕駛感好。再者最主要還得考慮預算，Sagitar畢竟A級車15-16萬是其價效比區間，如果買到滿意配置車型兩者落地會有4-5萬差價，這已經達到跨級別車型差價了。因此，個人給的意見是家用轎車Sagitar，城市代步SUVTharu1.4T，有動力追求直接上Tharu2.0T，沒動力的SUV真不如買轎車。