最直接最有效的辦法當然是擴缸了，當然費用高了點，需要的技術也比較高，小白的話還是找專業人士吧。

還有幾個辦法也可以試一下。

第一，換銥金火花塞，同時更換低電阻高壓線，高能量點火器，這些是電路部分的改裝，目的很簡單，就是提高火花塞的點火能量，點火能量大自然燃油霧化混合氣燃燒得更乾淨，不僅提升動力還能節油。如圖。

第二，改大口徑化油器，目的其實也很簡單，就是提高進氣流量，例如將口徑26的化油器改裝成30的化油器，可顯著增加動力。不過這個口徑並不是越大越好，適合的才是最好的，口徑太大的話，負壓值不變的情況下空氣流速反而沒有口徑小的流動快，反而會使車輛加速無力。改裝化油器也要注意，柱塞式化油器的加速效果要比真空膜式的效果好很多，但是也存在油耗較大的毛病，這個也能理解，又想快又想節油，哪有那好的事兒。

第三，改裝凸頂活塞和超薄缸墊，可以提高發動機壓縮比，壓縮比高了動力自然會好。

第四，改裝高流量空氣濾芯，也就是俗稱的“冬菇頭”，但是要注意，空氣流量大了，混合比也要相應調整，不然車子還是沒勁。調整位置是化油器的混合比螺釘和油針，分別對應低速混合比和高速混合比，這是個技術活，不懂相關知識的人還是找專業人員動手比較靠譜。如圖。

第五，改動傳動比也可以提升動力，一般有改裝小鏈輪和大鏈輪兩種方法，改裝小鏈輪要慎重一點，一般建議不要超過兩個齒，改大了以後會減少發動機震動，對於提升極速也有幫助，當然加速能力要差點。大鏈輪可以加大也可以減小，對應的效果就是加大後提速快極速低，改小後就是極速高提速差，看你的需求了。如圖。

要想增加摩托車的馬力有以下幾個方法

一，進行大改造

1.擴缸 直接擴缸不管是CB還是CG都是可以實現動力增加的。

2.換缸頭,有些缸頭老化後就算是更換了氣門座，氣門都是無法達到預期的效果。

3.換大口徑化油器，這一專案必須在以上兩項為基礎的前提下進行，不然不會有任何效果。

如果以上三項同時進行效果會更明顯，並且同時進行還能降低費用，減少不必要的麻煩。

二，進行小改造

1.換點火器，更換直流進角點火器雖然有效果但不是很明顯。

2.更換鏈輪，鏈輪也是有速比的如果想加大車輛動力可以選擇前14齒，後46齒的套鏈進行更換。

要想車輛動力十足其實進行大改造最有效，但基礎配件一定要好比如殼體，內部零件不然改造後聲音和動力還是達不到預想效果，所以前提是基礎配件一定要符合改裝的條件。至於改裝的最大排量，最大可以改裝到150cc,如果再大的話基礎件是不支援的。

其實還可以透過最簡單的方法進行車輛的動力增加——換髮動機，只要是CG,CB款發動機的車輛從150CC——200cc的發動機都是可以裝的，所以方法有很多種就看你如何選擇了。

我覺得最簡單的還是改齒盤！簡單有效！淘寶有前面9齒後面60的齒盤！一個老125看有沒有價值！還是想多拉東西！要是想翹頭踏板也可以練！幾千塊弄個白菜250的就能玩能翹頭！還能自己動手修修車！

125摩托車是最常見的一種，最有效的辦法就是擴缸，但是說實話這種方法以前能行，現在能擴缸的地方很少了，除非是專業人士用，現在修理部一般都是更換鏈盤，活塞環，凸輪，氣門，化油器，空濾等，活塞環氣門凸輪等如果車時間不長就不用換，像配套鏈盤一般前輪15齒，後輪43或者41齒的，改的話把前輪改14齒，後輪加大點，最好不要超過3齒，化油器的話清洗一下，混合氣啊， 油平面啊等等，不是專業的乾脆換個好的，26換成27的，空濾一般時間長了肯定髒了，乾脆換一個不貴，不過畢竟機器效能就那麼多，也增加不了多少力量的。