進幾年國內SUV市場可以說相當火熱，其中，轎跑SUV也是大家比較關注的焦點。長城汽車也即將推出其下的首款轎跑SUV哈弗F7X，個人覺得，現在國內市場不會有很多消費者為這款轎跑SUV買單的，所以，哈弗F7X的市場表現也不會很好。為什麼這麼說，估計大家都知道轎跑SUV的鼻祖是寶馬X6，據我所知道的，現在已經上市的中國產轎跑SUV東風風光ix5、長安CS85 COUPE。或多或少都有一點寶馬X6的影子。在市場上的銷量都是表現平平，沒有掀起什麼大風大浪。再加上，哈弗F7X並沒有什麼大的優勢和其他中國產轎跑SUV競爭，另外，轎跑SUV車尾的溜背式設計，很大程度上將尾部的空間壓縮了，轎跑SUV的使用性還是不如一般的SUV車型。所以，不會有太多消費者會未哈弗F7X買單。

哈弗F7×是哈弗推出的一款全新轎跑SUV，採用溜背式造型，造型更加時尚漂亮，顏值高，搭載2.0T增壓發動機，動力應有保障，但是在此之前，長安和吉利先後推岀CS85和星越轎跑SUV，同樣搭載20T增壓發動機，三款車幾乎同時上市，產品定位重疊度接近100%，上市以來市銷量表現平平。F7X上市市場預期不樂觀。寶馬X6是轎跑SUV的代表，其市場表現也一般，沒有中規中矩的X5表現好。

轎跑SUV本身就是小眾車，SUV不僅要求底盤高透過性強，裝載性也不能忽視，轎跑SUV犧牲了很大的空間，對需要越野或裝載的就不能考慮了，長安CS85我坐過，前排很棒，但後排頭部感覺壓仰，哈弗F7X從圖片上看，後排頭部空間仍有問題，並且後排靠背坡度不夠，長途乘坐會非常累。吉利星越沒見過，暫不評論。

綜上，一款小眾車，競爭又大，再加先天缺陷和設計缺陷，市場表現不會很好。