我以前回答過這個問題哦。 波音的飛機都是7X7。空客的飛機都以3開頭。 波音707是美國第一代噴氣式客機，“707”名稱的由來純屬偶然。 1954年7月15日，在波音公司成立38週年的慶祝會上，該公司製造的美國第一架噴氣式客機試飛成功。這架新型噴氣式客機在(最初)研究的時候,就是直角等腰三角形的機翼.也就是45的餘弦就是0.707。 然後剛好檢驗合格書又是00707~所以就把飛機命名為707~而其他的就順著下去了，只是717是例外。 717本來是60年代要生產的軍機，後來忘記了什麼原因，就空了出來，從707直接跳到727。直到90年代中後期波音收購麥道後，將md95改名717推出市場。”。 在美國“7”是個幸運的數字，因此，波音公司便決定以“707”作為第一架噴氣式客機的代號，以後又以“727”、“737”、“747”、“757”、“767”、"777"、"787"命名後來的機型。 而空客的飛機為什麼以3開頭呢？因為空客的第一個機型是300，當時的設計載客能力是300人，這是世界上第一種雙發寬體客機。後來空客在300的基礎上又開發了310，此後形成了慣例，所有的客機均以3xx命名，如319、320、321、330、340、380、350。其中380為了突出其產品的跨越性則沒有按順序編排。 PS：中國未來的中國產大飛機是C919 、C929…… 含義是： C是China的首字母，也是中國商用飛機有限責任公司英文縮寫COMAC的首字母，同時還寓意，就是立志要躋身國際大型客機市場，要與Airbus（空中客車公司）和Boeing（波音）一道在國際大型客機制造業中形成ABC三國鼎立的格局。 第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。“C919”之後未來的型號可命名為“C929”，其中“29”代表這一機型的最大載客量為290座。
我以前回答過這個問題哦。 波音的飛機都是7X7。空客的飛機都以3開頭。 波音707是美國第一代噴氣式客機，“707”名稱的由來純屬偶然。 1954年7月15日，在波音公司成立38週年的慶祝會上，該公司製造的美國第一架噴氣式客機試飛成功。這架新型噴氣式客機在(最初)研究的時候,就是直角等腰三角形的機翼.也就是45的餘弦就是0.707。 然後剛好檢驗合格書又是00707~所以就把飛機命名為707~而其他的就順著下去了，只是717是例外。 717本來是60年代要生產的軍機，後來忘記了什麼原因，就空了出來，從707直接跳到727。直到90年代中後期波音收購麥道後，將md95改名717推出市場。”。 在美國“7”是個幸運的數字，因此，波音公司便決定以“707”作為第一架噴氣式客機的代號，以後又以“727”、“737”、“747”、“757”、“767”、"777"、"787"命名後來的機型。 而空客的飛機為什麼以3開頭呢？因為空客的第一個機型是300，當時的設計載客能力是300人，這是世界上第一種雙發寬體客機。後來空客在300的基礎上又開發了310，此後形成了慣例，所有的客機均以3xx命名，如319、320、321、330、340、380、350。其中380為了突出其產品的跨越性則沒有按順序編排。 PS：中國未來的中國產大飛機是C919 、C929…… 含義是： C是China的首字母，也是中國商用飛機有限責任公司英文縮寫COMAC的首字母，同時還寓意，就是立志要躋身國際大型客機市場，要與Airbus（空中客車公司）和Boeing（波音）一道在國際大型客機制造業中形成ABC三國鼎立的格局。 第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。“C919”之後未來的型號可命名為“C929”，其中“29”代表這一機型的最大載客量為290座。