一,點火系
1。檢查火花塞看高壓包火花情況:轉動發動機,看高壓線火花是否正常,如正常為<6至8CM>,然後卸下火花塞,如果中心絕緣體有黑色油汙或間隙不對,正常,此時可以將火花塞做試火,~~~~~ 二、壓縮比
發動機壓縮比的檢查:踩下起動杆,與檢查點火系同步進行,試它的反彈的力量,聽消音器的排氣聲音,是否有力,氣足,如果較大,則為正常,一般就有些影響發動機馬力,較弱則影響很大,會出現起動困難,無怠速或不穩、無力、冒白煙等現象。
~~`~三。看可燃混合氣是否進入缸體:二衝程發動機進入混合氣,必須要有壓縮的前提下才能完成,檢查方法為:~`~~四、起動發動機。一般情況下不加油門或稍加油門就能正常起動了。讓化油器混合氣讓其得到最佳起動狀態。燃油進入化油器後,起動幾次不能起動就須調整混合氣濃度了。
風門式化油器,~~~五、調整化油器
發動機預熱後,開啟風門、或關閉了加濃裝置,很多都是採用自動加濃裝置,它是由磁電機電源,電流透過發墊後透過電阻搭鐵(黃色-綠色),用手摸自動加濃裝置有發熱現象,預熱後自動關閉,一~~~七、發動機噪音
曲軸軸承噪音,較粗的呼聲,凸輪軸承較翠的呼聲,連桿大間隙過大的聲音,小鏈條咔咔的聲,噠噠活塞與缸間隙過大,譁拉的聲音。
凸輪軸搖背損傷叮叮的聲音。齒輪損壞,有節奏的呼呼聲,快速運轉有哨聲~~十一、電路部分
照明系檢查 整流穩壓 磁電機 電起動 訊號系 儀表
1。轉向燈:電瓶、點火開關、閃光器、轉向燈開關、左右轉向燈、檢查方法為,看油表、電源指示炮,喇叭等有沒有電源,如沒有則可能是點火開關、電瓶、電源方面故障,如有電源四個轉向燈都不亮可能是閃光器損壞,可以直達檢查閃光器,閃光器輸入是否有電源,閃光器-點火開關如仍不亮,檢查轉向開關,轉向燈。
如果轉向燈炮亮,一邊不亮,或只有一個亮,但亮不足且不閃光可能是轉向開關打不開閃光器,前後一起亮才能使閃光器工作,電路是否通,地線是良好~~~常規修理
目前大多車為四衝程發動機,主要CG發動機,GY6發動機,48發動機等。
1、發動機起動困難或不能起動~~~保養
主要是空氣濾清器、更換機油、齒輪、清潔、注油、緊固、復位,使用靈活、方便等。
一,點火系
1。檢查火花塞看高壓包火花情況:轉動發動機,看高壓線火花是否正常,如正常為<6至8CM>,然後卸下火花塞,如果中心絕緣體有黑色油汙或間隙不對,正常,此時可以將火花塞做試火,~~~~~ 二、壓縮比
發動機壓縮比的檢查:踩下起動杆,與檢查點火系同步進行,試它的反彈的力量,聽消音器的排氣聲音,是否有力,氣足,如果較大,則為正常,一般就有些影響發動機馬力,較弱則影響很大,會出現起動困難,無怠速或不穩、無力、冒白煙等現象。
~~`~三。看可燃混合氣是否進入缸體:二衝程發動機進入混合氣,必須要有壓縮的前提下才能完成,檢查方法為:~`~~四、起動發動機。一般情況下不加油門或稍加油門就能正常起動了。讓化油器混合氣讓其得到最佳起動狀態。燃油進入化油器後,起動幾次不能起動就須調整混合氣濃度了。
風門式化油器,~~~五、調整化油器
發動機預熱後,開啟風門、或關閉了加濃裝置,很多都是採用自動加濃裝置,它是由磁電機電源,電流透過發墊後透過電阻搭鐵(黃色-綠色),用手摸自動加濃裝置有發熱現象,預熱後自動關閉,一~~~七、發動機噪音
曲軸軸承噪音,較粗的呼聲,凸輪軸承較翠的呼聲,連桿大間隙過大的聲音,小鏈條咔咔的聲,噠噠活塞與缸間隙過大,譁拉的聲音。
凸輪軸搖背損傷叮叮的聲音。齒輪損壞,有節奏的呼呼聲,快速運轉有哨聲~~十一、電路部分
照明系檢查 整流穩壓 磁電機 電起動 訊號系 儀表
1。轉向燈:電瓶、點火開關、閃光器、轉向燈開關、左右轉向燈、檢查方法為,看油表、電源指示炮,喇叭等有沒有電源,如沒有則可能是點火開關、電瓶、電源方面故障,如有電源四個轉向燈都不亮可能是閃光器損壞,可以直達檢查閃光器,閃光器輸入是否有電源,閃光器-點火開關如仍不亮,檢查轉向開關,轉向燈。
如果轉向燈炮亮,一邊不亮,或只有一個亮,但亮不足且不閃光可能是轉向開關打不開閃光器,前後一起亮才能使閃光器工作,電路是否通,地線是良好~~~常規修理
目前大多車為四衝程發動機,主要CG發動機,GY6發動機,48發動機等。
1、發動機起動困難或不能起動~~~保養
主要是空氣濾清器、更換機油、齒輪、清潔、注油、緊固、復位,使用靈活、方便等。