應該這麼說，按照1.5T手自一體樂途版舉例說明，車身價9.79萬，購置稅按照1萬，保險8千，上牌及其它服務費等2000元，

大概落地是在12萬左右

捷途X70S的自動中配即售價10.79萬的自動探途版，目前市場終端暫無任何優惠，以廠商指導價10.79萬為實際裸車價，需要繳納必要花費11092元(包括9222元購置稅、420元車船使用稅、950元強制交強險以及500元上牌費用)，第三方商業險便宜的約4600元，貴的約6000元，合計落地價在12.36－12.50萬之間。具體差異就看當地車管所上牌費用，當地保險公司費用和當地4S店給出的實際裸車價。下面就來簡單介紹一下捷途X70S這款車。

X70S是捷途品牌推出的第二款重磅車型，新車於2018年11月26日正式上市，共推出8款車型，售價區間為7.69-12.79萬，提供十年或20萬公里的整車質保。與居家風格的捷途X70不同，X70S官方定位時尚、智慧、運動，目標人群更加年輕化。具體表現在以下三點的細節差異:

第一，X70S的前臉採用滿天繁星式的進氣格柵設計，偏向時尚細緻的風格；X70前格柵則是由三條粗壯的鍍鉻裝飾條組成，粗獷硬派。

第二，車身尺寸方面，捷途X70S除了在長度和寬度上比捷途X70分別多了30mm、10mm，兩車在高度和軸距上是相同的。

第三，捷途X70S在內飾設計上比X70更富有質感和科技感， X70S採用懸浮式的中控彩色大屏，貫穿一體式的空調出風口造型；X70的螢幕則是內嵌式並與中控臺融為一體的設計風格。一個比較新穎潮流，一個比較中規中矩。

捷途X70S全系搭載了一臺代號SQRE4T15B的1.5T發動機，匹配5檔手動或盛瑞第二代8檔手自一體變速箱，發動機最大馬力147匹，最大扭矩210牛米。在實際的駕駛體驗中，無論是起步還是中後段加速，動力都比較溫和柔和，滿足家用代步沒有問題。底盤懸掛方面，採用前麥弗遜式後多連桿獨立懸掛，底盤調校雖然不是運動化的調校，但車輛在過彎時整車姿態控制得還算不錯。

配置方面，這臺自動探途版帶有電子駐車、4個安全氣囊、胎壓監測、ESP、車道偏離預警系統、倒車雷達、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、皮質方向盤、多功能方向盤等等，還有很多。

捷途x70s是奇瑞旗下一款中型SUV，基於捷途x70的基礎上進行改進而來，捷途x70也是一款比較熱銷的車型，1－6月份累計銷量5.2萬多臺，捷途x70s在車身長度和以及細節方面進行了調整，可以看作是捷途x70的運動版，有紅色的剎車卡鉗，更加運動化的車身設計，前臉採用了繁星點陣式的前中網，看起來運動感十足，整體造型硬朗大氣，非常的協調耐看。內飾方面貫穿式的空調出風口顯得非常簡潔大氣，搭配鍍鉻條裝飾看起來檔次感十足，做工用料都非常不錯，可以摸到的地方基本都是軟性材質包裹，手感以及質感相當不錯，中控大尺寸液晶顯示屏很大程度上提升了整車的科技感，並且集成了多媒體控制以及手機互聯功能，個人覺得非常好用，平底式的方向盤凸顯了其運動化的定位，非常符合年輕消費者的審美觀。

動力方面搭載的1.5T發動機最大功率147馬力，最大扭矩210牛米，匹配8擋手自一體變速箱，換擋順暢靈敏，除起步稍微有點肉以外，速度起來後超車加速都是沒有任何問題。底盤方面搭載了前後多連桿獨立懸掛，調教偏運動化，方向盤指向靈敏，車身一體性不錯，開起來也是非常的靈活，座椅柔軟舒適，日常使用舒適性也是非常不錯的。

捷途x70s自動中配版廠商指導價10.79萬，目前市場有5000左右優惠，實際裸車價10.29萬，加上購置稅8795，保險4996，車船稅420，上牌500，全款落地價117611元。