這個本人自己親身有體會因為我本人就是開著FOCUS我的是12款手動三廂的，其實福特這款FOCUS本身的質量還是非常不錯的我現在目前為止買了有六年基本上是沒有問題唯一的問題就是尾燈燈泡容易燒，這也算是比較細微的一

些問題，因為我那時候買就是買手動擋的，手動擋的一個油耗大概是在6.5個油左右其實相對來說還是比較省而且自動擋的話就比較費油了大概也就是八個油左右平均下來接近五毛多將近六毛錢一公里了福特本身的車就比較重而且上高速不容易發票基本上跑180都沒什麼問題正常保養五年六年基本上不會遇到什麼問題

福特FOCUS的質量還是值得信奈的，FOCUS作為福特的全球車型，市場保有量也比較大，只是1.6的乾式雙離合需要注意駕駛習慣，不然容易出現過熱問題。除開了這個雙離合，FOCUS其他方面應該都沒有什麼槽點。如果是8.5的國五處理價，價效比還是非常高的，畢竟這個價格一般也只能買到合資A0或者A級低配車型。

雖然福特最近銷量不佳，但是福特的問題並不是因為他的質量，而是車型定位、產品週期迭代出了問題。福特的驗證體系和質量管控體系都還是做得比較好的。這些都是品質保證的基礎。目前FOCUS換代，舊款的FOCUS性價就非常高了，市場保有量大，售後或者維修都不用太擔心。總的來說值得推薦。

（FOCUS銷量資料：網路資料供參考）

福特FOCUS是旗下的代表車型，但是近幾年表現並不是很理想，18款一共三款車型，1.0t三缸車型，1.6L自然吸氣兩廂和三廂車型，1.5t渦輪增壓車型，這三款車型完全不同

1.0t三缸車型是FOCUS對於市場試探的車型，目前市場小排量渦輪增壓車型比比皆是，三缸車型也非常多，消費者對於三缸車型並不是很接受，福特也在試探市場反應，得到的反饋並不是很好，這款1.0t車型也只出現一次，競爭力並不是很足

1.6L車型配備了6速雙離合變速箱，FOCUS的雙離合頓挫感很強，整體動力表現偏弱，燃油經濟性偏高，實用性並不是很強，後期故障率和耐用度表現也不理想，福特FOCUS雖然是經典車型，但是近幾年的表現不是很近人意

FOCUS1.5t車型配備了6AT變速箱，這套動力系統表現還不錯，駕駛平順性不錯，動力輸出不錯，油耗控制的也不錯，但是FOCUS空間非常緊湊，在同級別車型中競爭力很差，另外這款車型價格水平不低，價效比不是很高

總結：福特FOCUS近兩年表現不是很強，綜合能力逐漸下降，多年來打下的紮實基礎，一點點被磨平，同級別的競品車型豐田COROLLA，本田CIVIC，日產Sylphy發展的蒸蒸日上，如何選擇還看個人喜好

FOCUS優點是外觀非常適合年輕人運動感非常強烈，就單這一款車來說經過幾次換代技術方面肯定是相當穩定，不會有什麼大的毛病，個人覺得缺點是開兩到三年後油耗會比較高相比同級其它車型，就您所說的國五車自動天窗8.5包牌我認為是非常划算的，前提是在您當地能夠上牌。

這個本人自己親身有體會因為我本人就是開著FOCUS我的是12款手動三廂的，其實福特這款FOCUS本身的質量還是非常不錯的我現在目前為止買了有六年基本上是沒有問題唯一的問題就是尾燈燈泡容易燒，這也算是比較細微的一

些問題，因為我那時候買就是買手動擋的，手動擋的一個油耗大概是在6.5個油左右其實相對來說還是比較省而且自動擋的話就比較費油了大概也就是八個油左右平均下來接近五毛多將近六毛錢一公里了福特本身的車就比較重而且上高速不容易發票基本上跑180都沒什麼問題正常保養五年六年基本上不會遇到什麼問題