首先要看船是單漿船還是排漿船，這兩種的划船方式是不同的，下面我就簡單和你說手這兩船的划船方式：
划船者平靜伸直，順流而下，會使人感到無比快樂。然而在急流中他面臨奔湧而下的水流，要看到即將遇到的障礙，盡力阻擋水流，這些都降低了船速，給他時間進行把船從一邊移動到另一邊的操作。基本要點是：
.1、向前側身，手臂打直。
2、把槳伸到水裡。
3、把兩邊槳往回拉，利用整個身體的力量。每次划動都應是一個持續的動作，力量均勻地作用於每個槳，一個基本的技巧就是直面危險，努力拉動。
因為這種拉動是最有力的，所以很多操作都用此方法讓船減速或後退。改變船的角度，依次用單槳或雙槳。這種技術用於讓船在大的波浪中直行，設定船朝向渡口的角度或者讓船轉向。單槳轉動指當一支槳划動時，另一支槳在水面。雙槳轉動需要一點技巧，需一支槳推動時，同時拉動另一支槳。雙槳操作船會轉得快些，並且可以圍著中心轉，而單槳會讓船產生一些後退運動。為了避開直接的障礙，常常用擺渡的方法從旁邊穿越水流。基本技巧如下：
確定水的流向（不必要與河岸平行）
讓船左右轉動以便與水流成一個角度（既設定擺渡角度）
平滑拉動，持續操槳。當船邊水流的力量（由擺渡角度引起）推動船從側邊穿越水流時，猛烈的敲擊會降低船速。這樣即使最小的水流運動也可能上渡口：為了達到渡口，把舵轉到你想到達的角度上，改變船在河中的位置，最重要的是讓船與流水保持一定角度，然後開始向後划槳， 而不是河岸。例如，在水流轉彎比河岸轉彎遲的地方，船應與水流成45度角，而不是與河岸成90度角。當船處於一個擺渡位置（例如不是直對逆流），用旋軸伸直船，滑過障礙或穿過一個狹窄的通道。用兩漿旋轉讓船轉向。利用後部旋軸旋轉時類似，但讓船從障礙物後部穿越，讓船首直指逆流。這種方式用於讓船保持鈍角（大於45度）或在沒有空間轉動船首（一個標準旋軸）時避開障礙。利用後部旋軸轉向。
與一人操槳不同，排漿推進是透過船長和船員的共同努力，並且大部分操作都是順流的，船以比水流更快的速度向前進。船員坐在船邊，並使力量均勻地分佈於船的兩側。船長坐在船首指揮，把他手中的槳作為方向舵。這種船上人員的配合更緊密，因為船的前進趨勢常在障礙物中形成一個緊密的道路。因此船長必須預料到前方水況，並迅速地通知船員跟進，而不是與水流背道而馳。命令如下：前進（F）——槳向前 漿後（Backkpaddle）——槳向後 左轉（L）——左側槳向後，右側槳向前
右轉（R）——右側槳向後，左側槳向前 停（S）——停槳
直行（K）——槳向前，必要時作少量調整，保持船首正對波浪。
用這些命令就可以象一人划船一樣的操作船。在風平浪靜的水域，船首指向理想的方向，所有槳向前。前後旋軸都易轉動。直行用在一系列平行的水域：每個船員槳都向前，看著水面，必要時作些許調整。停用於其它命令之間和休息時。在有許多障礙物的水域和危險水道，根本沒有時間精確地指向通道，讓槳向前，因為船順流而下的速度太快。
實際上，逆流擺渡和順流擺渡都可以使用，因為此方法可降低船速，讓船穿過水流而到達邊沿。逆流擺渡需更強的力量。用此方法應讓槳向前，使船與水流成一定角度，漿與逆流成一定角度，指向你想到達的那邊；順流擺渡所需力量較小，但能讓操槳手看清前方，在最後時刻也易讓船頭轉向。它是讓後槳動作，讓船首與逆流成一個角度，指向你想到的那邊。排漿船操作給了我們一個激動人心（經常溼透全身）的體驗河水的方式。每個有經驗的船員都能迅速地執行命令，讓船穿越複雜的障礙和水流，這種可以讓船員特別地親近河水，以及船員們自身。
首先要看船是單漿船還是排漿船，這兩種的划船方式是不同的，下面我就簡單和你說手這兩船的划船方式：
一、單漿船操作技巧划船者平靜伸直，順流而下，會使人感到無比快樂。然而在急流中他面臨奔湧而下的水流，要看到即將遇到的障礙，盡力阻擋水流，這些都降低了船速，給他時間進行把船從一邊移動到另一邊的操作。基本要點是：
.1、向前側身，手臂打直。
2、把槳伸到水裡。
3、把兩邊槳往回拉，利用整個身體的力量。每次划動都應是一個持續的動作，力量均勻地作用於每個槳，一個基本的技巧就是直面危險，努力拉動。
因為這種拉動是最有力的，所以很多操作都用此方法讓船減速或後退。改變船的角度，依次用單槳或雙槳。這種技術用於讓船在大的波浪中直行，設定船朝向渡口的角度或者讓船轉向。單槳轉動指當一支槳划動時，另一支槳在水面。雙槳轉動需要一點技巧，需一支槳推動時，同時拉動另一支槳。雙槳操作船會轉得快些，並且可以圍著中心轉，而單槳會讓船產生一些後退運動。為了避開直接的障礙，常常用擺渡的方法從旁邊穿越水流。基本技巧如下：
確定水的流向（不必要與河岸平行）
讓船左右轉動以便與水流成一個角度（既設定擺渡角度）
平滑拉動，持續操槳。當船邊水流的力量（由擺渡角度引起）推動船從側邊穿越水流時，猛烈的敲擊會降低船速。這樣即使最小的水流運動也可能上渡口：為了達到渡口，把舵轉到你想到達的角度上，改變船在河中的位置，最重要的是讓船與流水保持一定角度，然後開始向後划槳， 而不是河岸。例如，在水流轉彎比河岸轉彎遲的地方，船應與水流成45度角，而不是與河岸成90度角。當船處於一個擺渡位置（例如不是直對逆流），用旋軸伸直船，滑過障礙或穿過一個狹窄的通道。用兩漿旋轉讓船轉向。利用後部旋軸旋轉時類似，但讓船從障礙物後部穿越，讓船首直指逆流。這種方式用於讓船保持鈍角（大於45度）或在沒有空間轉動船首（一個標準旋軸）時避開障礙。利用後部旋軸轉向。
二、排漿船操作技巧與一人操槳不同，排漿推進是透過船長和船員的共同努力，並且大部分操作都是順流的，船以比水流更快的速度向前進。船員坐在船邊，並使力量均勻地分佈於船的兩側。船長坐在船首指揮，把他手中的槳作為方向舵。這種船上人員的配合更緊密，因為船的前進趨勢常在障礙物中形成一個緊密的道路。因此船長必須預料到前方水況，並迅速地通知船員跟進，而不是與水流背道而馳。命令如下：前進（F）——槳向前 漿後（Backkpaddle）——槳向後 左轉（L）——左側槳向後，右側槳向前
右轉（R）——右側槳向後，左側槳向前 停（S）——停槳
直行（K）——槳向前，必要時作少量調整，保持船首正對波浪。
用這些命令就可以象一人划船一樣的操作船。在風平浪靜的水域，船首指向理想的方向，所有槳向前。前後旋軸都易轉動。直行用在一系列平行的水域：每個船員槳都向前，看著水面，必要時作些許調整。停用於其它命令之間和休息時。在有許多障礙物的水域和危險水道，根本沒有時間精確地指向通道，讓槳向前，因為船順流而下的速度太快。
實際上，逆流擺渡和順流擺渡都可以使用，因為此方法可降低船速，讓船穿過水流而到達邊沿。逆流擺渡需更強的力量。用此方法應讓槳向前，使船與水流成一定角度，漿與逆流成一定角度，指向你想到達的那邊；順流擺渡所需力量較小，但能讓操槳手看清前方，在最後時刻也易讓船頭轉向。它是讓後槳動作，讓船首與逆流成一個角度，指向你想到的那邊。排漿船操作給了我們一個激動人心（經常溼透全身）的體驗河水的方式。每個有經驗的船員都能迅速地執行命令，讓船穿越複雜的障礙和水流，這種可以讓船員特別地親近河水，以及船員們自身。