你好，摩托車噪音忽然增大，確實是有幾個常見的故障出現，需要逐一排查，那麼具體是怎麼情況，也要看你車輛具體出現了那些症狀。

2、傳動系統，大小飛磨損或者鏈條打結卡齒，這種情況也是屬於比較簡單容易排除的，檢查大小飛和鏈條即可。老凱蹭遇到過固定螺絲鬆動導致的變形。

3、機油新增的不符合標準的計量和標號。機油加的過多容易發生積碳、發熱、無力、噪音大的情況，請核對說明書進行排查。

4、發動機內部異響，這個牽涉的原因比較複雜，一般不能透過自己動手來排除，比如氣門異響、曲軸連桿異響、小鏈條漲緊度異響、離合異響。出現這種情況只能去有經驗的修車鋪去找師傅求助了。

發動機沒機油：由於長期地更換機油，導致發動機裡沒機油，造成的噪音，重新加入機油會好些，如果拉缸了，就要換缸了。

氣門鬆動過大：如果氣門鬆動過大，聲音就會在缸蓋那裡傳出聲音，調回去就好了。

上搖臂焊點拖掉，搖臂壞掉：這樣會造成氣門，搖臂之間打擊聲更大。

頂杆頭斷掉：這個造成的聲音，需更換，才能解決。

曲軸軸承壞，會造成曲軸運動不穩，這就算是大修了。

加入好點的機油：潤滑效果好一些，發動機就沒那麼響。

車子怠速調低點，不會熄火就可以。

摩托車噪音大不一定是發動機壞了但發動機壞了一定噪音大。那麼摩托車的噪音主要來自於三個方向。

1.排氣系統，雖然摩托車一般情況下只有一根排氣管但排氣管裡面有多級消聲器，如果裡面的消聲器損壞或者外殼破裂都會產生摩托車噪音大的故障。

2.進氣系統，摩托車的進氣系統雖然很簡單隻包括空氣濾清器和化油器但這兩者任何一個部件的密封不好都會增加摩托車噪音變大的機率。

3.發動機的過度磨損，比如缸體，活塞拉傷，凸輪軸，搖擺過度磨損，小鏈條拉長等都會增加發動機的聲音變大。

那麼我們重點介紹一下發動機噪音過大後應該如何解決。

1.檢查潤滑油，發動機一定要加入高品質的潤滑油劣質的潤滑油也會增大發動機的噪音。

2.首先調整小鏈條正常的鬆緊度，一般情況下都是自動漲緊但如果自動漲緊器損壞就會增加小鏈條的擺動幅度進而影響發動機的聲音，所以首先應該檢查小鏈條的漲緊器。

3.調整氣門間隙，氣門間隙過大就會造成發動機的聲音變大甚至於非常難聽。

4.透過以上兩點的操作如果沒有任何的改變，那麼你的發動機就需要拆機檢查維修了一般情況下需要更換的零件有凸輪軸，缸體套件等。

對於一個合格的修理工從車輛的聲音完全是可以聽到是哪個部件發生了故障但對於一般車友是不具備這一項技能的所以如果感覺發動機聲音變大個人建議最好到專業的維修點進行維修。

噪音大一般分幾個部位，其一，也是絕大部分摩托車主容易犯的弊端，機油，機油，還是機油！！！就是全車噪音的來源的養形成，形成和必成！（感嘆號必加）我所接觸的都是上班族，打工族，以及工地建設者，生活在底層的勞動者。我也是其中的一員。他們對機車的認知，保養幾乎是為零。（條件所限，佔絕大多數） 車，只要能跑，只加汽油。只要不能跑，修理鋪的幹活。到修理鋪第一件事就是給你換機油 。差不多了，一路黑煙繼續幹活。（誇張啊）甚至非要換件不可，修就完了！3百2百別多了。車型基本涵蓋各種彎梁，各種125，豪爵，大陽，鈴木在本地區佔有量第一，雜牌第二，本田第三，（雅馬哈少之又少，一般認為裝）其他豪 。不予相論。什麼氣門，鏈條，排氣管一概不理。（一路瘋馳電側，咦，拖拉機也能這麼快，還炸街，羨慕啊！）其二，其三.......有專業人士解答。我就不抄襲了。按使用力度換機油，必須的！