這個肯定是CAMRY好啊！，本田Accord1.5t和豐田的CAMRY來講保值率豐田CAMRY需要大於Accord的，，別忘了Accord的發動機還出現，機油增多的情況還沒有解決，豐田的發動機技術畢竟處在穩定的狀態

必須選2.0L的CAMRY啊，雖然最近它也出現了發動機艙進泥水的問題，但是相對於本田旗下1.5T發動機來說，我覺得都不算什麼了。

另外2018款CAMRY上市銷售也有一段時間了，質量基本趨於穩定。而2018款Accord比剛剛上市，很多技術和部件都是新的，我建議題主還是不要去當“小白鼠”了，資深“本田粉”除外～

對比前先說明一個前提：就是預設Accord1.5T沒有CRV這樣的機油增多問題，不然不用對比了，如果還有問題是高低不能買的！

接下來我對比下兩車哪個更好，這裡挑了熱度較高的兩個配置：CAMRY2.0豪華版和Accord260豪華版，標價都是19.98萬！

1、外觀：CAMRY的外觀與7代來了一個大轉變，畫風一下從成熟穩重來到了年輕運動，喜歡的人很喜歡，不喜歡的不喜歡，不像原來的中庸設計，大部分人都能接受，我覺得這樣的轉變會讓很多潛在客戶難接受，從而放棄CAMRY，我自己也難接受CAMRY的外觀。

而Accord也走年輕化路線，但它的轉變不是很大，因為前面CIVIC換代很成功，本田知道現在的人喜歡這種風格，是有市場基礎在的，特別是前臉真的高階大氣上檔次，溜背式的造型也很好看，唯獨就是尾部設計有些欠火候，類似沃爾沃S90，有點頭重腳輕！但從整體設計來看，我認為Accord更出色！

2、空間：中國市場的車大部分都會加長，這是中國特色，但是，八代CAMRY居然反其道而行，後排空間比上代還小，更不用跟Magotan比了，據說是因為TNGA平臺造型的限制，為了達到設計效果做出的犧牲，雖然夠用，但這點沒有競爭力！

Accord則隨大流，後排比上代做的大一些，軸距也大了一些，座椅也很寬大舒服，就是溜背造型影響頭部空間！總之，空間上也是Accord勝出！

3、動力組合和油耗：CAMRY的2.0+6AT用的老組合，但是這款2.0是雙噴射，6AT平順且可靠，除了動力肉點，其它很出色！油耗不高！

Accord的1.5T高功率+CVT是新的動力組合，官方說採用新設計，還有i-VTEC，這套組合不但跑得快還省油，就是對比CAMRY的2.5+8AT也有優勢，但希望不要有機油增多問題！動力和油耗Accord完勝！

4、配置：配置上CAMRY比Accord更豐富些，CAMRY勝！

5、養車成本：CAMRY穩定可靠，1萬公里保養，維修保養價格在合資車中不算貴；而Accord5000公里保養，而且渦輪增壓每次要加新增劑肯定跑不掉，保養價格可以跟大眾有的一拼了，但油耗低可以拉回些差距。總之，養車成本CAMRY肯定更低，可靠性也更好！

6、行駛品質：十代Accord我沒試駕過，看各路媒體的測試是CAMRY的TNGA平臺操控性和底盤高階感都有提升，加上豐田一向在隔音方面做得不錯；而Accord也有很大的提升，還有主動降噪，但本田不大會做NVH，與CAMRY仍有差距，1.5T的發動機噪音也更大些！這方面CAMRY勝！

綜合，CAMRY和Accord各有優劣，喜歡動力建議買Accord；喜歡舒適的建議選擇CAMRY！

Accord1.5T的高功率調教的還是可以的，起碼資料上高於CAMRY20，油耗方面過了磨合期應該也不會太高，居家用車動力只能說夠用，如果一味追求動力還是應該考慮BBA。其次機油問題我個人是這麼看的，作為賣發動機的老字號廠家，不會讓這種影響品牌的問題再次出現在一個主打產品上，如果又出現了只能反應出她的低階。