本來世界上就沒有這個“載機巡洋艦”的名詞，這是前蘇聯海軍發明的。而之所以這麼叫也不是蘇聯有啥特別的地方，海軍總體思路還是奪取大洋制海權。但是蘇聯海軍為啥非要管我們稱之為航空母艦的艦艇叫“載機巡洋艦”，完全是因為土耳其。具體怎麼回事，我們一點點說來。基輔級航母

前蘇聯時期建立了北海艦隊、波羅的海艦隊，裡海艦隊，黑海艦隊和太平洋艦隊。可是隻有黑海艦隊是一個暖水水域，並且成為前蘇聯的唯一不凍港口。而且在前蘇聯時期的大型軍艦都在烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠是建造，其相應的配套設施和大型艦船動力系統都位於烏克蘭境內。這樣前蘇聯就是在黑海地區建造了包括“基輔”級4艘直升機航母，和“庫茲涅佐夫號”、“瓦良格號”在內的中型航母。庫茲涅佐夫號航母

但是問題就在於黑海艦隊卻處於一個封閉的水域，根本無法直接到達世界各大洋。還需要穿越土耳其的博斯普魯斯海峽——達達尼爾海峽才能到達地中海，可以說是土耳其扼守著前蘇聯海軍的咽喉。可是土耳其卻擁有《蒙特勒公約》是黑海周邊國家都簽署的，這麼就限制了前蘇聯海軍的發展。但是國際有國際的秩序，不可能不遵守這樣的制度。

早在1936年，土耳其和黑海周邊各國達成《蒙特勒公約》，公約的其中一條如此解釋：不得超過9艘總噸位不超過3萬噸的非黑海國家軍艦同時透過，允許在黑海停留不超過21天。按照這樣的條件，蘇聯海軍建造的大型軍艦是要收到限制的，所以蘇聯為了不那麼敏感的觸及限制，而將其建造的大型航母都稱為“載機巡洋艦。”下面是部分內容摘要。

蘇聯透過尼古拉耶夫造船廠製造了多達6艘的航母，其中4艘為“基輔”級直升機航母，蘇聯稱為“載機反潛巡洋艦”。而對於“庫茲涅佐夫”號在蘇聯解體的前夜，開往了蘇聯北方艦隊的摩爾曼斯克。而未完工的“瓦良格”號只好停在船廠而最後成為了未來的“遼寧艦”。遼寧艦的前身瓦良格號。

但是蘇聯這樣的海軍思路，根本不是中小型海軍國家可以做到的，這完全是海軍發展大中型航母的一條必然思路。而對於大中型航母來說，滿世界看看又有幾個國家能夠建造和擁有這樣的航母吧！可以說根本中小國家就沒有能力建造，就是養護中小國家都無法滿足。那麼怎麼值得中小國家借鑑？基輔級的“巴庫”號

一，建造這樣的大型水面艦艇需要一個國家擁有強大的綜合實力。這基本上就是一個國家要擁有完善的工業體系和國家國防體系。二，能夠建造大型水面艦艇需要強大科技實力保證，中小型國家很難突破大型水面艦船的子系統，比如艦船的燃氣輪機系統。三，海軍建設是需要一個長期的過程，這必然就需要強大國家經濟做支撐，那麼動則幾十億美元的建造費用是中小國家無法承受的。一條艦的費用，就比他們一年的軍費還多。比如伊朗2017年的軍費才70億美元，現在建造“基輔”級這樣的航母70億美元也不夠啊，怎麼建造？本文圖片來源於網路

所以，這樣的“載機巡洋艦”根本就不是中小型國家能夠借鑑，更是他們無法使用的。蘇聯的國防工業實力可以支撐這樣的軍事艦艇建造工作，那麼放眼世界除了美、中能擁有這個實力，還有幾個國家擁有？顯然這樣思路根本就是不可取，也是不存在的方向！

中小國家需要什麼樣的海軍，海軍需要執行哪些任務？

現在大國不多了。美國是超級大國，中國是大國。英法俄日印可以稱得上是大國。

其餘的只能說是中小國家。中小國家只在本國所在地區展示自己的力量。主要海上活動就是護航、封鎖檢查，反潛，海域巡邏，對岸上目標發生巡航導彈。

載機巡洋艦以艦載機作為主要武器。反潛、護航嫌大。適合巡邏和封鎖，以及對陸打擊。這些任務是對外軍事行動。遠距離的行動很可能好超出了中小國家的國力，變成一場全面戰爭。而且這些任務並不需要艦載機參與執行任務。現在的陸上飛機的航程基本夠用了。

所謂載機巡洋艦隻適合中等以上的國家裝備。