Passat和Magotan最低配現在14萬，Superb還有機會嗎？

關於題主提的這個問題，個人感覺有點誤導大家了，至少對這個優惠完14萬的概念存在誤解，14萬無論是Passat還是Magotan，實際上都是買不到的，哪怕是最低配，我們不用混淆視聽，和PassatMagotan相比，Superb在價格上還是比較有優勢的！

這個14萬的價格是從哪裡來的？基本上都是一些汽車網站終端優惠後給的最低參考價，您要拿這個價格去4S問車，肯定是沒人理您的，這個所謂的價格，部分城市或許真的可以買到，但是您知道這裡面什麼套路嗎？不可全款，分期購買、必須在4S買保險，而且是幾年連保、必須選擇4S店內套餐包，總之各種捆綁銷售，您只要記住，買的沒有賣得精，極大的優惠力度背後，肯定是有貓膩的，貌似購車款非常低，仔細算下來是吃虧的！

再說Superb，Superb實際上是一款價效比非常高的B級產品，可以說它就是Magotan、Passat的換殼產品，由於品牌價值觀念，斯柯達和掛VW標的大眾同級別車型相比，都要實惠很多，Superb是大眾在中國首款搭載第三代EA888發動機的，也是首臺MQB平臺下線的車型，與現售的Magotan相比沒有什麼優勢，至少和限售的Passat相比，平臺優勢和動力總成系統還是很大的，買低配丐版Magotan的錢，可以入手中配的Superb，個人認為還是非常值的，前提是忽略品牌形象！

目前國內的汽車市場上，B級轎車最暢銷的車型除了日系品牌的本田Accord和CAMRY之外，就是大眾旗下的Passat和Magotan了！甚至，大眾的這兩個B級轎車銷量更高些！但作為大眾旗下子品牌的斯柯達Superb就有些不盡如人意了！9月份斯柯達Superb只銷售了4000臺左右，和Magotan19000多臺，Passat的接近16000臺嗯銷量相去甚遠！而價格來看，上汽大眾的Passat以及一汽大眾的Magotan都要比斯柯達Superb更貴！這就是品牌的力量！

不過，必須要說明的是，如今想要以14萬元的價格入手Passat或者是Magotan的低配車型，是不現實的！雖然這兩款車型的優惠很大，但也沒有低到如此地步！尤其是一汽大眾Magotan更是不可能做到這樣的優惠幅度！不過考慮到上汽大眾的全新換代Passat即將上市，也不排除有個別經銷商迫於庫存壓力，可以做到這樣的價格！我們先不去管價格的真實性，但無論如何，斯柯達Superb即使是相比之前的Magotan，Passat要便宜不少，其銷量仍然不甚理想！所以更不用說是前兩者的價格與之持平了！這一點，我們可以從歷史的銷量上看出來！

這三款車型，一汽大眾的Magotan和斯柯達的Superb其實您可以把它們看做是貼著不同車標的同一款車型！基本上，它們都來自於大眾最新的MQB-B平臺，擁有相同的動力，車身大小，配置也基本相同！只是在外形設計，用料做工上，斯柯達品牌受制於品牌定位也成本的因素可能會稍差一些！而相比其Magotan和Superb，上汽大眾的Passat則採用的是大眾相對老舊的PQ46平臺，不過其他方面也基本上和前兩者相差不大！反而車身更長，只是軸距稍短！但新款的Passat今天就將上市，新車型也將會採用MQB-B平臺！所以之後的競爭中，Passat可能會和一汽大眾Magotan發生反轉！PQ46平臺的Passat都能有16000臺左右的銷量，新車型的MQB平臺要超越Magotan豈不是很容易？

最後，我們來總結一下，斯柯達Superb的優勢其實就是價效比！目前來看，仍是如此！Magotan和Passat始終還是要貴過斯柯達Superb的！不過，即便是Superb的價格要低不少，但從目前的銷量情況來看，消費者還是不太買賬！雖然本質上這三款車型區別真的不大！這就是品牌的力量！