汽車制動液也有稱為剎車油，液壓制動（剎車）液是用於液壓制動系統中傳遞壓力以制止車輪轉動的一種功能性液體。

制動液有三種類型。

一、蓖麻油-醇型：由精製的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調配而成,經沉澱獲得無色或淺黃色清徹透明的液體,即醇型汽車制動液.蓖麻油加乙醇為醇型 1 號,蓖麻油加丁醇為醇型 3 號.醇型制動液的原料容易得到,合成工藝簡單,產 品潤滑性好;缺點是沸點低,低溫時性質不穩定.醇型 1 號在 45℃以上出現乙醇 蒸氣,產生氣阻;在-25℃時蓖麻油呈乳白色膠狀物析出,並隨溫度降低而增加, 堵塞制動系統,使制動系統沉重失靈.在醇型 3 號皮碗試驗中發現,制動液顏色 稍變深,丁醇稍有溶解腐蝕橡膠的現象,在-28℃時也有白色沉澱物析出。

二、合成型：用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防鏽、抗橡膠溶脹等新增劑製成。

三、礦油型：用精製的輕柴油餾分加入稠化劑和其他新增劑製成。

合格達標的制動液有幾個特性：

1.在高溫、嚴寒、高速、溼熱等工況條件下保證靈活傳遞制動力；

2.對剎車系統的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性；

3.能夠有效潤滑剎車系統的運動部件，延長剎車分泵和皮碗的使用壽命。

對制動液的效能要求是：

1、粘溫性好，凝固點低，低溫流動性好；

2、沸點高，高溫下不產生氣阻；

3、使用過程中品質變化小，並不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質。

制動系統是保證行車安全的關鍵，制動液由於其優劣直接關係剎車的可靠程度，因此制動液的選購事關車友生命安全，絕不可掉以輕心。

目前市場中常見的是DOT4型合成制動液，早期蓖麻油調製的產品已經淘汰。目前還沒有制動液的替代產品，如果沒有DOT4，臨時換DOT3應急也是可以，但僅限於應急，而且不能混合使用。

剎車油是專用配方生產的油液，沒有其他品油可以替代，因為制動液對防高溫,放冰凍,抗氣阻，含水量都有要求，其他油品無法到達剎車油的特性。

你是想長期使用還是短期應急？如果是長期使用，我告訴你沒有任何一種油液可以代替制動液，同時也嚴重警告你千萬不要用其它的任何油液代替制動液。液壓制動系統必須使用汽車保養手冊上規定等級的制動液，千萬不要聽人說其它品牌和型號的制動液有多麼高階就去使用，高等級的制動液是很好，但不一定適合你的車使用。汽車在出廠時制動系統做了精密的調校，制動液與制動系統元器件腐蝕試驗也是必須做的，冒冒失失的用了腐蝕性強的制動液，以後你哭都來不及。

如果你是在野外應急使用，那就好辦了。汽車制動液最重要的效能是流動性好，制動反應快，所以只要是流動性好的液體都可以使用。最合適的油液是蓖麻油，它是製造航空液壓油的主要原料，流動性好，傳遞壓力快，沸點高，短期應急使用是非常合適的。除此之外，酒精或者高度白酒也是可以使用的，但是它們最大的缺點是沸點低，長時間緊急制動很容易汽化，導致制動力下降。實在沒有辦法，就直接用水，水也可以傳遞壓力，流動性也不錯，但是冰點高，冬季容易凍結，並且會腐蝕制動系統的元器件。但是千萬不要使用機油、液壓油、齒輪油等油液，它們的粘度太高了，制動時反應慢不說，還會造成制動拖滯、制動失靈等嚴重的故障。

汽車在野外發生制動失靈的故障一般都是制動管路發生了斷裂或者洩漏，這種情況下加入的制動液會很快的洩漏掉，所以我們必須找到洩漏的部位，沒有相應的零部件也不要緊，我們可以用鉗子把相關的制動管路掐死，讓制動液不再洩漏，汽車一個車輪沒有剎車是不要緊的。等把車開出緊急地帶後，找到具有維修能力的修理廠，把相關的零部件和制動系統中的油液全部換掉就可以了。