進口輪胎質量不一定比中國產胎好？買進口品牌的輪胎，最次的胎價格能買中國產胎旗艦輪胎！進口胎普遍線層少，容易起包，不適合中國路況，不如中國產胎誠遠輪胎，朝陽輪胎，正新輪胎等質量好！

一、從現在比較大的牌子來看，還是外國的輪胎賣得比較好居多。

1、馬牌輪胎，德國大陸集，總部位於德國漢諾威市，是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。

2、固特異，美國固特異公司是世界上最大的輪胎生產公司，總部位於美國俄亥俄州阿克隆市。

3、米其林，米其林集團是全球輪胎科技的領導者，在輪胎科技與製造方面發明不斷。

4、日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商，也是世界輪胎業三巨頭之一。

5、鄧祿普，日本輪胎品牌，隸屬於住友財團旗下，原為英國鄧祿普公司創立。

二、價格方面:價格方面的話國內輪胎總比來說會比進口輪胎便宜一些，通常的話，普通輪胎店都會有一兩種自己專賣的品牌供客戶選擇，但是主要還是看你開什麼車，比如你開十幾萬的車的話，如果沒有特殊要求的話，普遍會跟你推薦中國產輪胎，比如朝陽，遠路等，如果你開豪車的話，估計會給你推薦國外的品牌吧。

三、耐用性與靜音性。我開過一些車，一般合資品牌的話，出廠的話都是自配國外品牌的輪胎居多。換輪胎的話，中國產就算同一個品牌也會有側重點不同的輪胎，正常的話機修師傅也會問你側重靜音舒適性還是耐用性。就我個人感覺而已，相對於國外的品牌，在靜音舒適性還是有點差距的。選擇耐用的輪胎的話，就自我體驗與國外差別不是很大。

四、安全性的話，我覺得還是看你怎麼開吧，不可否認國外估計會做得比較好，但是正常開，不要太過於暴力駕駛也不會有什麼問題。

原車配套的輪胎是很好的參考，現在國內半鋼輪胎質量還是有保證的，如果沒有特殊需求，在和你原配輪胎價格相當的國內國外輪胎均可選擇。最重要的就是，國外的大牌輪胎也是國內生產的，有很多廠家做貼牌生產，自己也有自己的輪胎品牌。因此只要沒有質量問題，3到4年使用期沒問題的。

現在已知的外國輪胎大廠，前十的基本上在中國都有輪胎廠，也有一些輪胎需要進口，但進口的輪胎並不一定適合中國的路況。

無論進口輪胎還是中國產輪胎，在兩者的選擇上，都是仁者見仁智者見智啦。只不過，在中國產輪胎出口的問題上，近期埃及方面的態度很成問題。

在2014年埃及對自中國進口的卡車和大客車輪胎反傾銷日落複審案做出終裁，延長征收5年反傾銷稅後，出口量佔比發生下行，但下降幅度相對較小，隨後2016年反彈增加。2017年出口埃及數量較去年同期卻迎來了33%的大幅下降，據瞭解除了受到反傾銷的影響外，還受到埃及國內進出口貿易的影響，據埃及中央公眾動員和統計局統計，2017年，埃及貨物進出口總額為833.8億美元，比上年（下同）下降0.3%。其中，出口250.4億美元，增長14.9%；進口583.3億美元，下降5.6%。貿易逆差332.9億美元，下降16.8%。2017年埃及自中國進口額為73.9億美元，佔埃及進口總額的12.7%，減幅11.7%。

10月10日，埃及貿工部正式釋出立案公告，決定對原產於中國、泰國、印度和印度尼西亞4國的卡客車輪胎（TBR）產品發起反傾銷調查。

2018年至2019年9月份埃及出口量佔比呈直線上升走勢，據分析，2018難下半年開始，中國國內輪胎市場開始走下坡路，配套胎及替換胎市場均表現不佳，因此部分輪胎企業內銷轉外貿。2019年全球經濟疲軟，再加上中美貿易戰的不斷加碼，導致輪胎出口大國-美國出口道路受阻，利潤嚴重縮減，因此主要出口美國的輪胎企業受打擊慘重，部分企業另尋出路，東南亞及非洲等地區成為開發物件，小幅緩解壓力。