說實話，就我個人而言，這十年90%是在痛苦中度過的。雖然我千方百計盡忠盡孝，我的父母還是沒有抵抗住病魔的打擊先後離去。我的工作雖然我盡心盡力地努力，但還是歷經磨難，離開了我為之追求的崗位。再有就是這十年的分分秒秒熬去了帥氣的外表，顯得滄桑很多。

儘管如此，我依然期待新十年的到來，命運握在自己手中，做個真正的樂樂哥！

快樂並痛苦著，有家人陪伴，有活幹，努力打拼著所以快樂。痛苦的是沒有掙到錢 ，不敢面對家人，還有就是爺爺的身體每況日下，我卻不能經常伺候左右

回答這個問題重要關鍵看站在什麼思維觀點上回答。

這一年如和我沒退休之前那生活比，起碼我現在不用向國家交養老保險金，不用交錢還能開工資3040元錢。這錢雖然不多比上雖然太不足，但比下還有餘，滿足就是幸福。所以這一年我快樂！

今後年華可能使我不會為生活著而奔波。但人生快樂要把自已的興趣愛好追求，還有的美好時光盡力為國家做出自己的貢獻！2o19年因為我的努力，我己把我的一項研究設計發明透過委託，9月1日申請遞交了國家智慧財產權局己受理，同時報請2項專利:發明新型和發明專利。

我堅信不疑國家智慧財產權局能審批下我的專利，我也堅信我將為人類解決世界科學界十分難解決的城市交通擁擠堵問題。

首先設計創造一條如同田徑場跑道6公里長新型的高鐵軌道線路，(最好9公里)，進行實際的城市每格3公里就設計有一高鐵站點，高鐵到站不停也可使乘客安全，方便快捷下上車。如能完美成功，這樣那個城市再去建設發展城市立體交通網路配合它城市這一種交通工具，配合產生的效果就叫實現城市公交高鐵化！

實現城市公交高鐵化，不僅解決了城市交通擁擠堵，還可提高城市交通速度5一10倍，因而也能淘汰千奇百怪的交通工具，用上極少，包括地鐵。它的意義和價值是無法估算的，能服務所有城市人，而不是少數人。

這是人類下步想讓城市公交進步發展，也改變人類現在城市交通不科學合算的方式方法，預言是未一最佳方案。人類城市交通才能實現城市數字搖控的現代化，進入人類城市交通新世紀！

這也使我2020年和今後奮鬥的最大興趣愛好目標！也將是我人生的快樂！

這一年有快樂也有痛苦，好在好的事一直堅持下去，不好的也堅強的忘掉走出來，因為堅信命運永遠會眷顧你的努力與付出。可以說經歷了一些事後終於活明白了，每天儘量讓自己快樂比什麼都強。世間本無事，庸人自擾之！